1961 - MERCEDES

Lot 281
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1961 - MERCEDES
220 SEb COUPE «L'interprétation allemande du Grand Tourisme» Mercedes-Benz frappe un grand coup en présentant le 17 septembre 1959 au salon automobile de Francfort sa nouvelle gamme dont le nom de code de production est : W111. Quatre nouveaux modèles sont ainsi proposés au public. Le constructeur allemand décline sous une plateforme similaire différentes carrosseries. Le design des voitures se veut résolument moderne en rupture avec les séries précédentes utilisant la forme Ponton. La nouvelle ligne insuffle un élan nouveau à la marque Mercedes Benz. C'est en effet sous le crayon du célèbre styliste Paul Bracq qu'apparaissent ces nouvelles carrosseries. Les différents modèles de l'époque sont présentés comme suit : la 220 D développant 95 chevaux, la 220 S développant 110 chevaux et la 220 SE à injection développant 120 chevaux, toutes ces voitures sont motorisées par un 6 cylindres. Apparu sur le marché en 1961, le nouveau coupé 220 SEb est une propulsion. Il est emmené par un moteur de 6 cylindres en ligne d'une cylindrée de 2 195 cm3 développant 120 chevaux. Equipé d'une boite de vitesse manuelle à quatre rapports, il permet d'honnêtes performances puisque la voiture abat le 0 à 100 km/h en moins de 14 secondes et s'offre près de 170 km/h en vitesse de pointe. Ses freins à disques permettent à cette voiture des arrêts en toute sécurité, sa boite de vitesse hydraulique et sa direction assistée donnent à son conducteur un grand plaisir de conduite. Sa proue offre un design inédit avec ses deux phares ronds superposés et le dessin de sa lunette arrière est novateur. Le coupé 220 permettait d'emmener à allure soutenue ses quatre passagers et leurs bagages dans un confort de premier rang et de manière relativement économique. Proposé jusqu'en 1965, il fut produit à seulement 14 173 exemplaires. Le modèle présenté est un coupé, mis en circulation le 4 avril 1961. Il s'agit donc de l'un des premiers exemplaires de la série. Sa couleur extérieure grise est associée à un
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