2001 - PORSCHE BOXSTER 2.7

Lot 278
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8 000 - 13 000 EUR
Résultat : 16 588 EUR

2001 - PORSCHE BOXSTER 2.7

Le nouveau Porsche Boxster fait son entrée officielle sur le marché en mars 1996 à l'occasion du salon de Genève. Il s'agit d'un pur roadster, strict deux places bénéficiant du célèbre 6 cylindres à plat de type «Boxer», mais cette foisci et à la différence de la 911, en position centrale arrière. Plus «abordable» que sa renommée grande soeur et proposant un comportement routier exceptionnel, le Boxster va rapidement s'imposer sur le marché. Une nouvelle clientèle accède désormais au mythe Porsche. Cette première génération de Boxster portera le nom de code 986 permettant de le distinguer des générations ultérieures que sont les 987 en 2005 et 981 en 2012. Ses aptitudes routières vont rapidement légitimer une montée en puissance de ses moteurs. Trois cylindrées seront proposées: le 2.5 L, 204 ch, le 2.7L 220 puis 228 ch et enfin le 3.2 l appelé «S» avec 250 puis 260 ch. Le Flat-Six refroidi par eau est accouplé à une boite de vitesse mécanique à 5 rapports ou à une boite Tiptronic. Le comportement est excellent, au tempérament sportif mais suffisamment confortable pour préserver un certain confort et la polyvalence de la voiture. Le freinage, atout des modèles de la marque, permet de jouir en toute sérénité de l'engin. De même, la capote doublée et le Wind-stop permettent de profiter de l'auto dans toutes les conditions. A l'intérieur, on retrouve le sérieux et la qualité de la marque de Zuffenhausen même si l'équipement, relativement complet, reste basique. L'acheteur aura accès à un catalogue d'options. Les deux passagers bénéficient de deux coffres du fait de l'architecture de la voiture. La fiabilité ne semble pas faire défaut au modèle, à condition bien entendu de respecter les bonnes règles d'usage et le plan d'entretien. Le modèle présenté est un 2.7L à boite mécanique de mai 2001. Ce Boxster appartient à son actuel propriétaire depuis plus de six ans, soit près de la moitié de la carrière de notre exemplaire. Sa livrée bleu nuit intérieur cuir et alcantara beige est complétée par une capote bleu marine. Il possède la climatisation automatique, les sièges électriques, le régulateur de vitesse, des sur-tapis de sol et le très appréciable saut-vent permettant plus de confort à bord. Son carnet d'entretien témoigne de passages réguliers dans le réseau officiel Porsche. Considéré très rapidement comme une «vraie Porsche», même par les puristes, le Boxster s'illustre toujours en bonne place aujourd'hui dans la gamme. Les premières générations, devenues aujourd'hui particulièrement abordables, permettent d'accéder au mythe Porsche sans risquer «le piège». Fiable, relativement économique à l'usage et à l'entretien, le Boxster n'est en revanche pas avare en sensations. Sa cote actuelle étant sans doute à son plancher, en acheter un devient plus que rationnel. «Les gènes du Spyder 550 en héritage» Marque: Porsche Modèle: Boxster Millésime: 2001 Kilométrage: 96 000 km au compteur Motorisation: 6 cylindres à plat Cylindrée: 2687 cm3 N° de châssis: WPOZZZ98Z1S601667 Carte grise française Vente judicaire: frais légaux 12%HT (+TVA) - 14,40%TTC Un moteur central arrière Une vraie Porsche, moderne, facile et fiable Un modèle ultra accessible
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