1954 - BENTLEY TYPE R

Lot 264
Aller au lot
Estimation :
25000 - 35000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 33 600EUR
1954 - BENTLEY TYPE R
La prestigieuse marque automobile aujourd'hui propriété de Volkswagen et connue pour ses voitures de luxe et de course, est fondée le 18 janvier 1919 par Walter Owen Bentley. Son siège est à Cricklewood, au nord de Londres. Bentley obtiendra cinq victoires aux 24 Heures du Mans dans les années 1920 avec une voiture propulsée par un redoutable moteur de 3 litres muni de pistons en aluminium, d'un arbre à cames en tête et de quatre soupapes par cylindre. Les conséquences de la crise de 1929 auront raison de l'indépendance de Bentley qui tombe dans le giron de Rolls-Royce en 1931. Dès lors le développement des deux marques sera indissociable. Le type R est la deuxième série de voitures produite par Bentley après la seconde guerre mondiale. Elle succède à la Mark VI. Lors de son développement, le projet portait d'ailleurs le nom de Bentley Mark VII, elle portera le nom de R en référence au nom du châssis. La face avant de la voiture n'est pas différente de la Mark VI mais les formes générales, elles, le sont. Elle sera très proche de sa cousine la Silver Dawn. Les type R reçoivent un moteur 6 cylindres en ligne de 4,6 litres de cylindrée alimenté par deux carburateurs SU de type H6. Il développe près de 130 chevaux et permettait plus de 160 Km/h. Le système d'échappement est un élément particulièrement important de la R parce que son système de collecteurs permet un grand confort de roulement et offre un vrai silence à l'intérieur de la voiture. Une transmission manuelle à 4 vitesses était proposée de série, mais aussi une transmission automatique. Pour la liaison au sol, elle bénéficie d'une suspension indépendante à l'avant et de ressorts hélicoïdaux à lames de ressorts semi-elliptiques à l'arrière. Comme d'habitude, l'intérieur est noble et associe ronce de noyer, cuir Connolly et tapis en laine Wilton. Après 2 323 exemplaires produits, la R tire sa révérence et sera remplacée par la S. Notre très bel exemplaire a été immatriculé le 23 juin 1954, et fait rare, son ac
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de vente
Retourner au catalogue