1962 - Alfa Roméo Giulietta Spider 1 300

Lot 260
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50 000 - 60 000 EUR
Résultat : 54 000 EUR

1962 - Alfa Roméo Giulietta Spider 1 300

L'Alfa Romeo Giulietta ou l'incarnation de la «dolce vita». Elle positionne la marque dans le clan des fabricants d'automobiles sportives «accessibles». Chef d'oeuvre esthétique, la Giulietta allie une mécanique pétillante à une carrosserie légère, élégante et sportive, l'ensemble réunissant tous les ingrédients d'une irrésistible séduction. Planche de bord en tôle peinte, cadrans ronds, levier de vitesse incliné au plancher, sièges en cuir de grande manufacture, la Giulietta fait rêver la jeunesse de son époque ! Etudiée en 1952 sous le nom de code 750, la Giulietta est d'abord commercialisée en Sprint, les secondes séries porteront le code 101. La déclinaison Spider est lancée à l'initiative de Max Hoffman qui se fait fort de la vendre à la clientèle américaine. Bertone et Pininfarina ont proposé chacun leur version du Spider. Un an après la présentation du coupé Sprint dessiné par Bertone, la Giulietta apparaît en version Spider, avec une carrosserie signée cette fois Pininfarina. La Giulietta Spider reprend les mêmes bases techniques et le même moteur que le coupé Giulietta Sprint. L'amélioration technique apportée à la Giulietta et son moteur 1300 cm3 lui permettent de bonnes performances, surclassant même à l'époque les moteurs de plus grosse cylindrées. Quatre cylindres double arbre et un carburateur double corps lui donnent une puissance de 65 chevaux. La voiture bénéficie d'une boîte de vitesse à quatre puis cinq rapports, des jantes de quinze pouces pour un poids contenu de 885 kg. A côté du modèle classique de la Spider, est bientôt présentée une version à la mécanique plus affutée baptisée «Veloce», développant une puissance de 91 chevaux pour un poids identique. Au total, près de 36 000 exemplaires de Giulietta Sprint et versions dérivées telles que le Spider ont été produits, un véritable succès qui a largement contribué à la renommée du constructeur milanais. Le modèle présenté est un Spider 1300 cm3 de 1962. Sa couleur rouge, dans la pure tradition des Spider Alfa lui va à ravir. Son intérieur allie harmonieusement le noir et le rouge et les sièges noirs sont sublimés par un passepoil rouge rappelant donc la couleur de la moquette et du tableau de bord. La voiture est en parfait état général, tous les éléments esthétiques ayant bénéficié d'une restauration complète. Son actuel propriétaire a entrepris des travaux mécaniques très importants afin de fiabiliser la voiture. C'est ainsi pêlemêle que le haut moteur a été revu avec le remplacement du joint de culasse, l'embrayage a été changé, le système de freinage a été entièrement rénové et la boite de vitesse a été vidangée. Toutes ces interventions ont été réalisées chez un spécialiste de la marque, factures à l'appui. Il s'agit donc d'une belle auto, dont les récents travaux vous permettront d'en profiter dès à présent. Une belle italienne à laquelle vous ne pourrez résister, surtout lorsque le temps qui passe la rend de plus en plus prisée. «Bella Ragazza et Alfa Giulietta» Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulietta Spider Millésime: 1962 Kilométrage: 79 300 Km au compteur Motorisation: 4 cylindres Cylindrée: 1 290 cm3 N° de châssis: 101 03 AR 170312 Titre de circulation suisse Un état remarquable Un charme fou dedans comme dehors Un modèle prisé, symbole de son époque
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