1956 - JAGUAR XK 140 COUPÉ

Lot 257
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60 000 - 70 000 EUR

1956 - JAGUAR XK 140 COUPÉ

C'est en 1948 que Jaguar crée l'évènement sur la planète automobile avec son roadster XK 120 premier modèle d'une longue lignée. C'était une superbe voiture de sport mue par un moteur de 6 cylindres à double arbre à cames en têtes de 3,4 litres de cylindrée. L'appellation 120 venait de la vitesse de pointe de la voiture qui pouvait franchir la barre symbolique des 120 miles à l'heure soit plus de 190 km/h. Elle fit rapidement ses preuves en compétition prouvant que sous sa robe gracieuse se cachait un tempérament de feu. Elle se déclinera selon trois carrosseries, coupé, roadster ou cabriolet. En 1954, le 15 octobre, une évolution du modèle baptisée 140 prendra le relais de la 120 pour améliorer encore les qualités de la XK. Les améliorations portées sur la 140 permettent de changer le comportement sans trop toucher à la plastique à succès de la 120. Elle hérite d'une direction à crémaillère, sa suspension avant est à barres de torsion longitudinales et son essieu arrière est rigide monté sur lames semielliptiques. L'espace intérieur propose luxe et raffinement. L'habitacle gagne en espace car le moteur est repoussé de 76 mm et le dessin du volant est différent. Extérieurement et sans doute pour plaire au marché américain, elle reçoit des pare-chocs plus imposants, une barre chromée qui sépare le coffre en deux et une calandre à lames plus larges. Sous le capot, c'est le moteur 3.4 litres de 190 chevaux qui équipait les XK 120 «Spécial équipement» et pour la gamme sport, la culasse «Type-C» qui pousse le moteur à 210 chevaux avec deux carburateurs HS8. Sa mécanique est plus souple avec l'installation d'un overdrive en option sur la quatrième vitesse. Une boite de vitesse automatique Borg-Wagner à 3 rapports fera son apparition en 1956. Les trois modèles roadster, cabriolet et coupé sortent en même temps. Elle sera remplacée en mai 1957 par la Jaguar XK150. Notre XK 140 est un coupé de 1956, certainement l'une des premières produite cette année-là. Dans les mêmes mains depuis 17 ans, elle présente une jolie patine bleu ciel avec un intérieur en cuir gris, ce coupé ne manque pas d'allure. La voiture est dotée de roues fils indispensables à toute Jaguar qui se respecte. Le tableau de bord en bois et les moquettes vous confirment que vous êtes bien dans une voiture de luxe. Son compteur en miles est le témoin d'une première destination nord-américaine. Son moteur a reçu une réfection importante il y quelques années. Belle et plaisante à conduire, c'est une pièce de collection. Le coupé XK 140 en version LHD n'a été produit qu'à 1 966 exemplaires, il possède les charmes esthétiques de la 120 et les qualités techniques qui seront reprises sur la 150 devant lui succéder. Peut être le meilleur compromis. «Soixante ans plus tard elle fait toujours rêver» Marque: Jaguar Modèle: XK 140 Coupé Millésime: 1956 Kilométrage: 36 257 miles au compteur Motorisation: 6 cylindres en ligne Cylindrée: 3 442 cm3 N° de série: 815330 Carte grise française Elle séduit au premier coup d'oeil Le meilleur compromis des trois générations de XK Une anglaise haut de gamme dans la pure tradition Jaguar
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