1980 - Ferrari

Lot 208
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Estimation :
13000 - 18000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 24 000EUR
1980 - Ferrari
208 GT4 La Dino 308 GT4 sera présentée au salon automobile de Paris de 1973. Fait unique dans l'histoire de Ferrari, cette voiture de série n'est pas dessinée par Pininfarina mais par Bertone. Le style se veut réellement novateur, la voiture offrant une silhouette inédite. La configuration est nouvelle aussi puisqu'il s'agit de la première Ferrari 2+2 avec un moteur placé en position centrale arrière. Basé sur le châssis tubulaire de la Dino 246, ce dernier est modifié pour accueillir deux places supplémentaires. La carrosserie est en acier à l'exception des capots réalisés eux en aluminium. Le V8 de 3 litres de cylindrée à double arbre à cames en tête est alimenté par 4 carburateurs Weber 40 et développe 255 chevaux. Ce dernier est placé de manière à optimiser la répartition des masses et est épaulé par des suspensions avant et arrière indépendantes. La fiscalité italienne de l'époque oblige Ferrari à proposer au Salon de Genève en 1975, la 208 GT4. Déclinaison de la 308 GT4, elle reçoit un V8 de 2 litres de cylindrée pour échapper à la taxe. Avec un carburateur plus petit, la puissance est désormais de 170 chevaux à 7700 tours, et couplée à la boite de vitesses à 5 rapports, elle atteint une vitesse de pointe de 220 km/h. Esthétiquement les modifications sont minimes, les quatre sorties d'échappement sont remplacées par une seule et les baguettes de carrosserie sont chromées. Née sous l'emblème Dino, la 308 et la 208 GT4 ne furent commercialisées sous le nom et l'insigne Ferrari qu'en mai 1976. C'est au total 2 826 exemplaires de la 308 GT4 qui furent produits entre 1973 et 1980 pour seulement 840 exemplaires de la 208 GT4, ce qui fait de cette dernière une voiture encore plus rare. Le modèle présenté a été livré neuf en Italie en 1980, sans doute l'un des derniers modèles produits. Son premier propriétaire un pharmacien de Modène aurait été un proche d'Enzo Ferrari. De couleur extérieure rouge, elle propose un intérieur et un tableau de bord en cuir Connolly beig
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