1963 - Mercedes

Lot 199
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140 000 - 160 000 EUR

1963 - Mercedes

190 SL La «petite soeur», a longtemps vécu dans l'ombre de sa mythique devancière la très désirable 300 SL. Mais cette voiture aussi belle que bien fabriquée connut elle aussi un véritable succès. Sous l'influence de Max Hoffman, l'importateur officiel de Mercedes-Benz aux Etats-Unis, la marque à l'étoile va travailler au développement d'un véhicule conservant les lignes de la 300 SL, tout en offrant une voiture avec plus de confort et un tarif plus accessible. La 190 SL fut développée à partir de la structure légèrement modifiée de la berline 180, connue sous le nom de Ponton. La toute nouvelle suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux qui avait été installée sur la 180 était aussi reconduite sur la 190 SL. La voiture ne fut pas équipée d'un 6 cylindres comme la 300 SL mais d'un plus sobre et plus moderne quatre cylindres de 1.897 cm3. Le moteur pourvu de deux carburateurs Solex développera finalement 105 ch à 5 700 tr/min. Il fut couplé à une boite mécanique à 4 rapports. Cet ensemble sans permettre un tempérament sportif assure un bon dynamisme à la voiture. La ligne est proche esthétiquement de la 300 SL mais il s'agit désormais d'un cabriolet deux places. Le catalogue propose aussi à l'époque en option, un hard top ainsi qu'un troisième siège «strapontin» transversal, permettant le transport d'une troisième personne. Une qualité de présentation irréprochable, une finition de bon niveau, et un comportement routier sain ont permis à la 190 SL de connaitre un vrai succès. La voiture plait aussi bien aux hommes qu'aux femmes et des noms célèbres ont ainsi roulé en 190 SL comme Grace Kelly, ou Miles Davis. Belle et fiable, la 190 SL connait une belle carrière puisque pendant les neuf années de commercialisation du modèle, soit de 1955 à 1963, 25 881 exemplaires de cette voiture ont été produits. Paradoxe de l'histoire, la 190 SL a sans doute été beaucoup plus profitable pour le constructeur allemand que la 300 SL. La voiture présentée est tout simplement exceptionnelle. C'est un effet une première main, livrée neuve par les établissements Royal Elysées avenue de la Grande Armée à Paris, à Madame Herold Raca en janvier 1963 comme en atteste le document délivré par Mercedes Benz France et qui sera fourni avec la voiture. C'est son mari Monsieur Werner Herold qui l'offrit à son épouse. Elle en aurait été la seule conductrice pendant toutes ces années. Uniquement repeinte il y certainement une vingtaine d'année, elle est dans un d'état d'origine remarquable. Elle est de couleur blanche avec un intérieur en cuir rouge. Fait tout aussi rare, son kilométrage d'origine ne s'élève qu'à 88 000 km. Elle possède son hard top, son 3ème siège et sa capote qui n'a jamais été installée sur la voiture. La brochure commerciale de l'époque ayant servi au choix de la voiture sera aussi conservée durant toutes ces années. Les 190 SL voient chaque année leur cote progresser et de plus en plus de modèles sont restaurés à grand frais, mais il est aujourd'hui sans doute impossible de trouver un exemplaire 1ère main, maintenu dans d'aussi bonnes conditions. Il s'agit donc d'une opportunité unique d'acquérir un modèle recherché avec un historique tout simplement limpide. Carte grise française «Un des cabriolets Mercedes les plus désirables» Marque: Mercedes Modèle: 190 SL Millésime: 1963 Kilométrage: 88 000 km au compteur Motorisation: 4 cylindres Cylindrée: 1897 cm3 N° de châssis: 121 040 10 02 5735
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