1956 - Chevrolet - Lot 194

Lot 194
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Estimation :
60000 - 80000 EUR
1956 - Chevrolet - Lot 194
1956 - Chevrolet Corvette C1 La Corvette fait sa première apparition au Motorama de General Motors en 1953. Dessinée par Bob McLean sous les ordres du célèbre Harley Earl, chef de projet de General Motors, elle propose l'utilisation inédite de nouveaux matériaux pour sa carrosserie, alliance de la fibre de verre et de résine. Un nouveau châssis à longerons caissonnés sera développé et la corvette héritera à son lancement d'un six cylindres produit par le groupe. C'est ainsi que naît la Corvette 1953, dont la mission est de faire oublier un peu le succès des roadsters européens et notamment anglais. Seule faiblesse, son six cylindres «blue flame» hérité de la gamme Chevrolet et qui ne développe pas la puissance dont le marché rêvait. Dans le but de corriger ce défaut et d'augmenter les ventes, c'est en 1955 qu'un nouveau moteur est proposé sur la Corvette. Il s'agit d'un V8, architecture qui sera déclinée sur les futures générations. Accouplé à une boîte automatique à 2 rapports ou à une boîte manuelle à 3 rapports ce V8 d'une cylindrée de 4.3 litres développe 195cv. C'est réellement en 1956 que la gamme se voit dotée de moteurs suffisamment puissants pour les standards du marché. Le V8 4.3 est proposé en trois versions développant 210, 225, ou 240 chevaux. Les performances sont en net progrès tout comme les ventes qui suivent la même évolution. Une boite mécanique à 4 rapports sera également proposée en 1957. Les cylindrées et les puissances, continueront de progresser jusqu'au remplacement du modèle en 1963. Au-delà des performances, le mythe Corvette est aussi né du look exceptionnel de cette première génération. La C1, c'est une ligne unique, tirant certaines inspirations de l'univers aéronautique, un tableau de bord futuriste, un pare-brise panoramique enveloppant. C'est en 1958 que la Corvette subit le plus gros changement esthétique avec l'apparition des 4 phares et d'une calandre plus agressive. La carrière de la C1 s'arrêtera en 1963, année de l'apparition de la C2 une corve
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