1960 Jaguar XK 150 FHC 3.8 S - Lot 33

Lot 33
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Estimation :
80000 - 120000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 85 100EUR
1960 Jaguar XK 150 FHC 3.8 S - Lot 33
1960 Jaguar XK 150 FHC 3.8 S Carte grise française Châssis n° T836900DN L’une des 154 Jaguar XK 150 3.8 S Fixed Head Coupe (FHC) fabriquées ; l’une des 43 en conduite à gauche, et l’une des 3 (!) vendues neuves en France par l’importateur Delecroix Royal Elysées « L’un des cocktails les plus explosifs de la marque » selon Bernard Viart ! Assurément la meilleure des XK, avec le moteur « Type E » 265 ch à culasse straight port, ses trois carburateurs ou son différentiel à glissement limité Historique connu : voiture acquise en deuxième main dans les années 1970 par Dominique Martin, qui l’engage intensivement en VHC, avec succès, notamment au Tour de France Auto 1980 ; voiture rachetée en 2005 par l’inénarrable et performant Jean-François Bouzanquet, qui participera également à trois Tour Auto son volant, avant de la revendre, et la racheter à nouveau en 2021 Dossier de factures depuis les années 2000, voiture suivie et développée par Francis Trichet, le sorcier des XK, avec moteur (pistons forgés, culasse grosses soupapes, radiateur d’huile, radiateur d’eau gros faisceau, vase d’expansion, embrayage et overdrive racing), freins (gros étriers notamment), et trains roulants (dont jantes 15 pouces à triple rayonnage) préparés Look racing unique, teinte hommage aux légendaires Jaguar XJR-9 Silk Cut du Mans, sièges sur-mesure (sièges et pare-chocs d’origine inclus dans la vente) ; une Type E sous une robe d’XK : la voiture idéale pour courir en VHC chez Peter Auto, et notamment au Tour Auto (PTH à renouveler) Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente.
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