1967 FORD MUSTANG Fastback GT « Code S »

Lot 34
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80000 - 100000 EUR
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Résultat : 94 760EUR
1967 FORD MUSTANG Fastback GT « Code S »
Carte grise française de collection Châssis n° 7F02S193852 Rarissime exemplaire de 1967 en finition Fastback et moteur GT, la plus désirable Look Bullit indémodable, peinture complète de belle facture en décembre 2022 V8 390 ci intégralement repris en fin d’année 2022 pour plus de 20 000 €, toujours en rodage, échappements sur-mesure offrants une sonorité exceptionnelle ! Exemplaire dans un état époustouflant opportunité unique sur le marché d’acquérir la meilleure finition de Mustang avec une restauration aussi poussée Toutes les autos évoluent à travers le temps : elles passent de voitures modernes, à d’occasion avant d’arriver dans le cercle (déjà) fermé des voitures de collection. Un très mince pourcentage de nos autos acquiert un statut tout autre, celui de mythe. De la modeste Citroën 2 CV aux Ferrari 250 GTO, en passant entre autre par les Volkswagen Coccinelle, Aston Martin DB5… Les causes de cette évolution sont souvent différentes, mais l’une d’entre-elle revient assez régulièrement, le cinéma ! C’est par exemple le cas de la voiture qui illustre ces pages, autrefois sportive préférée des jeunes, maintenant icône du Septième Art après son apparition dans le film Bullitt. Le modèle piloté par la légende Steve McQueen est dans une combinaison absolument mythique : modèle Fastback GT 390 couleur Highland Green, modifiée esthétiquement par le King of Cool ! Voici la Mustang de Bullitt devenue icône de la pop culture, instaurant par la même occasion le standard des courses-poursuites sur grand écran... Avec son moteur 390 ci, la Fastback qui illustre ces pages fait partie des exemplaires les plus rares et désirables. La restauration complète dont elle a bénéficié lors de son arrivée en France est de bonne qualité, et son propriétaire actuel, collectionneur averti, a pris soin de maintenir cette auto dans un état proche du neuf. Pour exemple, en fin d’année 2022, un voile de peinture a été réalisé, alors qu’une réfection complète du moteur a été faite au même moment, très bien documenté par le garage ayant assuré les travaux ; le prochain propriétaire devra d’ailleurs s’atteler à finir le rodage. Notre essai routier a permis de confirmer la qualité de finition de la voiture, l’état général de la mécanique, et surtout le capital sympathie incroyable de la Mustang Bullitt ! Vous cherchez la Mustang parfaite ? Elle vous attend…
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