1983 FERRARI 308 GTB Quattrovalvole

Lot 36
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Estimation :
70000 - 90000 EUR
1983 FERRARI 308 GTB Quattrovalvole
D’origine française Belle configuration Révision récente Carte grise française Châssis n° ZFFLA12B000044229 Après les sublimes Dino 246 et la controversée 308 GT4, il manquait à Ferrari un modèle d’entrée de gamme digne de sa réputation. Ce fut chose faite en 1975, lors du Salon de l’Automobile. Pure berlinette, la 308 offre un design parfaitement dans l’air du temps signé Pininfarina. L’auto reprend le châssis de la GT4 mais dans une version raccourcie de 21 cm ce qui en fait une auto à châssis court très agile. Du point de vue du style, le dessin est nouveau, établissant les canons de beauté pour l’époque. Il est devenu avec le temps l’un des plus emblématiques de Ferrari. Autre innovation, les 808 premiers exemplaires sont habillés d’une robe en polyester avant de revenir aux panneaux d’acier. Le cœur de cette Ferrari, pièce maîtresse s’il en est, est un V8 à quatre arbres à cames en tête de 3 l de cylindrée, déjà vu sur la GT4, toujours disposé en position transversale arrière et alimenté par quatre carburateurs double corps Weber 40 DCOE. Les huit cylindres sont accouplés à une boîte mécanique à cinq rapports, permettant à l’auto de dépasser les 240 Km/h. Au contraire de la GT4, la GTB est une pure deux places avec un équipement réduit à sa plus simple expression. Mais les normes antipollution auront raison de la magie Weber en imposant l’injection électronique Bosch, faisant chuter la puissance de 255 à 214 ch. En 1982, la version Quattrovalvole avec ses 4 soupapes par cylindre retrouvera 240 ch et des performances de premier rang. La 308 a fait rêver des milliers de passionnés et permit à Ferrari de traverser les années 80 avec succès. L’exemplaire que nous présentons a été vendu neuf en France et immatriculé le 20 janvier 1983. Il présente une élégante combinaison de couleur avec une carrosserie Argento fer associée à un intérieur en cuir rouge cartier du plus bel effet. Son actuel propriétaire en prend possession en 2011 et serait la 3e main. Son compteur affiche le jour de notre visite 49 408 km, en 11 ans il aura parcouru un peu plus de 3 000 km à son volant. Notre 308 GTB se trouve aujourd’hui dans son jus. Sa carrosserie possède quelques imperfections mais son habitacle présente une belle patine. Sa mécanique a été régulièrement entretenue ces dernières années. Une vidange ainsi que le remplacement de la courroie de distribution ont été effectués fin 2021. Vendue avec un contrôle technique valide, notre berlinette est prête à prendre la route. Sa belle configuration la démarque des autres 308 plus conventionnelles, il ne fait aucun doute qu’elle saura séduire les amateurs du modèle. 
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