1973 Citroën DS 20 BREAK

Lot 16
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20000 - 30000 EUR
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Résultat : 21 600EUR
1973 Citroën DS 20 BREAK
3e main Nombreux frais récents Prête à prendre la route Carte grise française Châssis n° 8406449 Citroën s’inspire beaucoup de la mode des breaks ou « station-wagon » aux USA pour développer son projet de DS break. C’est l’aboutissement de deux années de recherche visant à proposer à la clientèle un véhicule polyvalent, à la fois pratique pour les artisans, logeable pour les familles et gardant l’élégance et la technique de la berline. Ce concept en 1957, très en vogue aux USA, n’était représenté en France que par le break Simca Marly V8. Pierre Franchiset, l’homme qui a conçu le type H, dessine alors un break fort élégant, pratique et rapide pour l’époque. Au salon de Paris 1958 la voiture est présentée mais ne sortira qu’un an plus tard. Produite de 1959 à 1975, ce sera un succès mondial considérable. Les modèles DS 20 break sont bien équipés de la boite manuelle de l’ID 20 mais possède bien la désignation DS pour les derniers millésimes. La DS break ici présentée est un modèle mis en circulation le 19 avril 1973. D’après son historique, celle-ci commence sa vie comme taxi parisien jusqu’à la fin des années 1970 puis est gardée par son propriétaire jusqu’en 1990. Le deuxième propriétaire qui la gardera près de trente ans sera celui qui entreprendra une grande remise en état au début des années 2000. Le châssis sera traité, la peinture refaite et la mécanique intégralement remise en état avec l’installation d’un bloc moteur de DS 23 et d’une boîte 5-vitesses. Le troisième propriétaire achète la voiture en 2019 et continuera sa remise en état : récemment les quatre jantes ont été repeintes à l’époxy et des pneus Michelin XVS neufs montés. L’allumage a été révisé, le carburateur ainsi que l’hydraulique et les phares directionnels. Seule la sellerie d’origine aura besoin de soins ; celle-ci accuse une certaine usure surtout au niveau du siège conducteur. Notre essai nous donnera entière satisfaction. La DS roule parfaitement et se joue des irrégularités de la route. Le contrôle technique de moins de six mois est favorable et le break se tient prêt à prendre la route vers les beaux jours !
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