1966 BMW 1800

Lot 15
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Estimation :
15000 - 20000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 16 922EUR
1966 BMW 1800
Mécanique irréprochable 15 000 € de factures Historique connu Carte grise française Châssis n° 1271866 Devancières de la BMW Série 5 les berlines de la gamme 1800 ont été produites du début des années 1960 au milieu des années 1970. Face au succès rencontré, la marque a décliné sa berline en différentes versions. C’est ainsi que la 1600, la 1800 et la 2000 virent le jour. Sur cette base il y eu même des versions coupés dont l’iconique 2002 et sa déclinaison sportive Tii. La BMW 1800 a été produite de 1963 à 1971. Son moteur de 4-cylindres à carburateur est porté à une cylindrée de 1 773cm3, développant 90 ch, il est accouplé de série à une boite manuelle 4-rapports ou automatique en option. Bien finie, avec de la moquette épaisse, des contreportes en vinyle et des inserts décoratifs sur tout le tableau de bord, la 1800 était assurément un véhicule haut de gamme. Cette voiture bien motorisée fait honneur à son blason et s’inscrit parfaitement dans la tradition de la firme bavaroise. L’exemplaire que nous proposons a été mis en circulation le 13 mai 1966 en région parisienne. A son décès en 2003, son premier propriétaire qui en avait pris grand soin lègue la voiture à son voisin qui a toujours été en admiration devant cette auto et ce depuis son enfance. Carrossier de métier, il repeindra la voiture dans sa teinte d’origine crème. Manquant de place, il cède à son tour la voiture à son actuel propriétaire en 2012. Ce modèle était cher à son cœur et il souhaitait renouer avec les souvenirs de sa jeunesse. Très méticuleux, il a très bien entretenu la voiture, une importante révision a d’ailleurs été réalisée fin 2018 auprès des établissements Techni Tacot pour un montant supérieur à 12 000 €. Ainsi, le moteur a été déposé pour une révision externe, le système de freinage a été entièrement revu, l’embrayage remplacé, le système de chauffage réparé et la voiture est passée en 12 V. Aujourd’hui cette auto fonctionne à merveille, nous avons pris beaucoup de plaisir à son volant. D’un point de vue esthétique, l’habitacle dans son jus est très bien conservé, seules quelques traces de corrosion sont à signaler au niveau de la carrosserie. Avec ses 64 500 km qui sont certainement d’origine, son historique connu et sa mécanique irréprochable, notre intéressante berline bavaroise ne manque pas d’arguments pour vous convaincre.
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