1982 RANGE ROVER 3.5 V8

Lot 91
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Estimation :
12000 - 18000 EUR
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Résultat : 16 500EUR
1982 RANGE ROVER 3.5 V8
Belle configuration Boite mécanique Carte grise 2-places Carte grise française avec mention EG (Bicarburation essence-GPL) Merci de noter que le système GPL a été démonté Châssis n° SALLHABV2AA124593 En 1966, les designers de chez Land Rover commencent à travailler sur un nouveau concept 2-portes appelé « Velar ». Le but était de créer un véhicule offrant les mêmes capacités de franchissement que le Land Rover, mais avec un confort et des capacités routières supérieures. Anglais et avant-gardiste : le Range est devenu un mythe au fil des années. Gueule d’enfer, confort, volume de chargement impressionnant, et surtout très snob ! Pionnier du genre, il a de quoi séduire et rencontrera un succès gigantesque auprès d’une clientèle aisée et décalée à la recherche d’un véritable « couteau suisse » automobile. Il n’est plus seul au monde, mais il demeure encore à ce jour la référence sur le segment des 4x4 de luxe. Révélé sur le marché en 1970, le Range Rover Classic sera produit pendant 26 ans avant de laisser sa place au plus moderne P38. Le modèle que nous présentons a certainement été vendu neuf en Île-de-France. Ayant appartenu à une écurie de course de Chantilly, notre exemplaire a bénéficié à l’époque d’un aménagement intérieur spécifique. On retrouve ainsi dans l’habitacle une superbe sellerie en cuir rouge associée à des moquettes grises. Le tableau de bord et les contreportes ont reçu de belles boiseries ainsi que des manomètres additionnels. Des pommeaux en bois ont également été greffés sur les leviers de vitesses. L’ensemble est très élégant et présente aujourd’hui une belle patine. Outre cet aménagement très chic il possède en option les vitres électriques et la climatisation. Depuis son achat en 2015, M. Guyou a effectué divers travaux, le moteur a été démonté et révisé, l’embrayage remplacé et le train arrière restauré. Au niveau cosmétique, sa carrosserie a reçu une nouvelle peinture dans sa teinte d’origine Arctic white. Ce Range Rover se trouve aujourd’hui dans un état très satisfaisant et son essai routier nous a permis d’attester de son bon fonctionnement. Seules quelques traces de corrosion viennent noircir le tableau. Malgré cela, notre tout-terrain de luxe ne manque pas d’arguments pour séduire les amateurs en quête d’un Range Rover à la finition exclusive.
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