1959 Austin-Healey 3000 MKI BN7

Lot 13
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Estimation :
50000 - 60000 EUR
1959 Austin-Healey 3000 MKI BN7

La plus désirable des Big Healey

Historique suivi

Prête à prendre la route


Carte grise française de collection

Châssis n° HBN7/9717


L ’Austin-Healey 3000 est un roadster sportif lancé en 1959 pour remplacer la 100/6 dans la gamme. Ce modèle obtint le surnom de « Big », en référence à son gros moteur de 3 l de cylindrée, équipé de deux carburateurs SU. La puissance s’établit désormais à 124 ch, et la voiture bénéficie désormais de freins à disque à l’avant. La Mark 1 fut produite de 1959 à 1961 en deux versions distinctes : la BT7, (traduisez 2+2) sera produite à plus de 10 000 exemplaires, et la BN7, cette fois-ci une stricte 2-places, à moins de 3 000 exemplaires. L’Austin-Healey 3000 est aussi mondialement reconnue pour ses succés en compétition, avec les participations de l’équipe d’usine au Rallye des Alpes, et à l’éprouvant Liège Rome Liège. L’exemplaire qui illustre ces pages et une version BN7 qui bénéficie d’un historique limpide. Vendue neuve dans le Vermont, aux États-Unis, elle réapparait au milieu des années 1980, dans le même Etat, chez un jeune homme qui reçut la voiture comme cadeau de la part de son père. Elle avait déjà été restaurée une première fois, lorsque Monsieur Piscopo, déjà collectionneur de plusieurs Healey, décide de l’acquérir. Il l’utilisera pendant plus de dix ans avant de refaire complétement le moteur. Il la revendit ensuite à l’un de ses amis, avant de la lui racheter ! En 2010, ce collectionneur américain décide d’expédier sa BN7 en Europe, pour une vente aux enchères au cours de laquelle la propriétaire actuelle s’en porte acquéreur. La voiture se présente aujourd’hui dans un très bon état de fonctionnement. Sa propriétaire lui a fait bénéficier d’un entretien méticuleux. Dès son achat, les freins ont été refaits, et de nombreux travaux de fiabilisation effectués. Durant notre essai, la voiture a très bien fonctionné. Les réglages du moteur et des freins sont très bons, et ne font que témoigner de la qualité des différentes révisions. La voiture est aussi équipée d’un ventilateur électrique additionnel, et le démarreur a été changé en fin d’année dernière. La peinture date d’un précédent propriétaire, mais une partie de la face avant a été retouchée. Son intérieur en cuir noir est lui aussi légèrement patiné, mais l’ensemble ne montre aucunes déchirures.

Le couvre tonneau en matière synthétique rouge lui va à merveille, mais nécessitera peutêtre une restauration. Question importante chez une anglaise… en cas de pluie, peut-on se protéger ? La réponse est oui, la voiture est équipée de sa capote et de ses side-screen ! Sa propriétaire, passionnée et méticuleuse, a utilisé cette Big Healey à bon escient : de façon fréquente pour des petites balades, mais aussi pour des rallyes en Ecosse et en Espagne. En résumé, voici l’opportunité d’acquérir une très désirable Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 prête à prendre la route !

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