2003 BMW Z4 E85

Historique connu Entretien suivi Moteur 2,5 l Carte grise française Châssis n° : WBABT310X0LR25509 Dès les années 1930, la Bayerische Motoren Werke, autrement connu sous le nom de BMW, a proposé dans sa large gamme des roadsters aussi séduisants que performants. La légendaire 328 fut la toute première d’entre elles, suivie ans les années 1950 par l’iconique 507, authentique auto de stars. Au milieu des années 1990, le constructeur bavarois va proposer un nouveau roadster à succès, l’emblématique Z3, dont l’apparition dans Goldeneye aux mains d’un James Bond incarné par Pierce Brosnan va marquer toute une génération. En 2003, après huit ans de commercialisation, exit le Z3, vendu à 300 000 exemplaires dans le monde, place au Z4. Ce nouveau roadster, plus grand, plus cossu, plus performant adopte aussi des lignes tendues et brisées plus modernes. Sous le capot, fini les petits moteurs 4-cylindres, BMW ne montera au lancement que des 6-cylindres. En version 2,2 l 170 ch (uniquement en Europe), 2,5 l 192 ch, 3 l 231 ch puis, en 2006 2 l injection 150 ch (4-cylindres). Comme le Z3, le Z4 va connaitre un immense succès, avec déjà 100 000 exemplaires écoulés à la fin de l’année 2004… Le dernier Z4 E85, le 197 950e construit, sortira des chaînes de production le 28 août 2008. L’exemplaire proposé ici fut livré à son premier propriétaire en juin 2003 par le concessionnaire BMW de Strasbourg. Il s’agit du moteur « milieu de gamme », le très agréable et coupleux 6-cylindres 2,5 l développant 192 ch, accouplé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports. Comme l’indique son carnet de service, le véhicule fut commandé en noir (saphirschwarz metallic) avec des sièges en cuir et tissus et deux tons de gris (cuir sport pearl grey). La voiture, aujourd’hui équipée de jantes empruntées à la version 3 l, totalise un peu moins de 207 000 km. Elle se présente dans un très bel état d’usage et dispose de son carnet d’entretien tamponné (dernier entretien en juin 2020 à 200 452 km) et de l’ensemble des notices d’origine. La capote électrique fonctionne très bien et se trouve en parfait état. L’occasion d’acquérir un joli et emblématique cabriolet BMW pour l’été, dont la cote va probablement monter dans les années à venir.