1977 MGB «RACING»

Lot 4
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Estimation :
18000 - 24000 EUR
1977 MGB «RACING»

Préparation soignée

Idéale pour débuter en VHC

Nombreuses factures


Titre de circulation belge

Châssis n° : GNH5427921G

Moteur n° : 18V 468 F – H 2234I


Archétype du roadster britannique, la MGB fut construite entre 1962 et 1980 à environ 500 000 exemplaires (dont 150 000 coupés). Ce fut pendant longtemps le cabriolet le plus produit au monde, avant d’être détrôné par la Mazda MX-5. Son succès commercial s’explique en partie par sa ligne élégante, sa mécanique simple et performante (elle dispose à partir de la Mk II, d’un vilebrequin à cinq paliers), et son utilisation économique. Elle s’est aussi illustrée en compétition, au Tour de France Automobile, au Monte-Carlo ou aux 24 Heures du Mans…

L’exemplaire que nous présentons fut acquis en 2013, en Angleterre, par un amateur belge désirant s’aligner en course historique. La voiture, une Mk IV, alors strictement d’origine, fut alors entièrement démontée et préparée dans l’esprit de la voiture usine du généreux pilote Barry « Sideways » Sidery-Smith. Conservant sa teinte rouge d’origine et sa conduite à droite (idéale sur les cirsuits qui, pour la grande majorité, tournent à droite), elle reçut un arceau Safety Device, un hard-top en fibre conforme et une sérieuse préparation des trains roulants et du moteur. Notons aussi les très élégantes jantes Minilite qui l’équipent. Il semble qu’elle ait eu par le passé un passeport FIA, mais certains éléments de sécurité seront aujourd’hui à renouveler (baquets, harnais), tandis que certaines pièces, non conformes (radiateur alu, amortisseurs arrière à gaz et disques de frein ventilés) devront être remises d’origine pour prétendre au précieux sésame. A son volant, son ancien propriétaire prit part à de nombreuses courses open sur circuit en Belgique (Spa-Francorchamps, Zolder), aux Pays-Bas (Zandvoort), mais aussi en France (Croix-en-Ternois, Magny-Cours) et en Angleterre (Donington, Silverstone), mais aussi à quelques rallyes (Tour de Belgique, Midi-Minuit). Cette MGB, à la préparation soignée et réfléchie, permettra à son futur propriétaire de rouler en démonstrations ou en compétitions historiques pour un budget raisonnable, et un maximum de plaisir.

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