1953 Peugeot 203 Cabriolet

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Lot n° 15
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1953 Peugeot 203 Cabriolet
Même propriétaire depuis 1971 Voiture rare, fiable et élégante Estimation attractive Carte grise française Châssis n° 1318226 Véhicule vendu dans l’état sans contrôle technique Après la guerre, la Peugeot 203 est l’unique modèle commercialisé par la firme sochalienne jusqu’en 1954. Sur le plan mécanique, elle est parfaitement dans l’air du temps avec un moteur 1 300 cm3 à culasse en Alpax et soupapes en tête. Robuste, confortable et familiale, la 203 va rapidement recevoir des carrosseries plus attrayantes que la sobre berline. La version cabriolet est présentée au salon de Paris 1951 avec l’ambition d’en faire une voiture de luxe, notamment par un équipement supérieur à celui de la berline. À cette fin, la 203 cabriolet est équipée d’une sellerie en cuir disponible en trois couleurs : noir, bleu ou rouge. Par rapport à la berline le cabriolet est plus léger du fait de la suppression des deux portes arrière, cependant elle n’offre plus que deux places au lieu de quatre. Élégante avec ses formes arrondies et ses lignes fuyantes, la Peugeot 203 cabriolet est aussi une voiture bien finie avec une capote très hermétique et son couvre capote ajusté. En octobre 1954, le cabriolet prend l’appellation « Grand Luxe », un titre justifié par une finition encore améliorée. La grille de calandre incorpore des phares antibrouillard, tandis que les ailes sont décorées de sabots chromés. Divers aménagements complètent la présentation : volant spécifique, montre électrique, double pare-soleil, pneus à flanc blanc… La 203 cabriolet sera produite jusqu’en 1956, moment où elle cédera la place à sa remplaçante dans la gamme 403. Sur les 5 ans de production du cabriolet 203 de 1952 à 1956 seulement 2 567 unités de ce modèle ont été fabriquées, ce qui en fait un modèle rare et particulièrement désirable. La 203 cabriolet que nous présentons a été mise en circulation le 7 juillet 1953 en Côte d’Or. Elle a été commandée par M. Cortot agent Peugeot à Montbard qui l’a offerte à sa fille. Elle change de main en 1969 puis en 1971 lorsque son actuel propriétaire en fait l’acquisition alors qu’il est encore étudiant. Cette 203 cabriolet fut sa première voiture plaisir qu’il conserva jusqu’à aujourd’hui. Elle se trouve à présent « dans son jus » et quelques travaux seraient à prévoir afin de lui redonner son lustre d’antan. Sa carrosserie noire a été repeinte dans les années 80 et son intérieur en cuir rouge est toujours celui d’origine. La capote quant à elle a été remplacée il y a une dizaine d’années. Au niveau mécanique, la voiture fonctionne bien, ses freins ont d’ailleurs été revus et sa batterie a été remplacée avant la vente. Les 203, avec leur joli dessin aux inspirations américaines, ont connu un vrai succès auprès du public. Dans sa version cabriolet, elle est à la fois élégante et rare. Il ne fait aucun doute que notre exemplaire à l’historique clair et à l’estimation attractive saura séduire les amateurs du modèle. 
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