1987 Peugeot 205 GTI 1.9

Lot 8
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Estimation :
30000 - 40000 EUR
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Résultat : 34 580EUR
1987 Peugeot 205 GTI 1.9

17 500 km d’origine

3e main

Très rare version phase 1

Carte grise française

Châssis n° : VF3741C8607830254


Quel événement la sortie de la 205 GTI ! Enfin une sportive française qui fait concurrence aux allemandes. Volkswagen, à quelques mois près, rate quelque peu la sortie de sa Golf GTI en embourgeoisant plus que nécessaire la Golf 2 : cela profite à Peugeot. La presse salue sa performance et la petite sochalienne est sacrée sportive de l’année par le magazine Echappement en 1984. Enfin une voiture «chic et sport» qui deviendra un symbole de toute une génération. Pour concurrencer la Volkswagen Golf GTI, véritable instigatrice de la lignée des GTI, Peugeot dévoile la 205 GTI 1.6 au salon de Genève 1984. L’année suivante, le sacre de la Peugeot 205 Turbo 16 en championnat du monde des rallyes assied définitivement l’image de la 205 GTI. Homogène, performante et vendue à un prix abordable, elle fait l’unanimité auprès des journalistes et des passionnés. Pourtant, au fil des millésimes, la concurrence se réarme. La Renault 5 GT Turbo affiche désormais 120 ch et Volkswagen sort une version 16 soupapes sur sa Golf 2. Peugeot n’a alors d’autre choix que de lancer une version plus musclée : la 1.9 l. La 205 que nous vous présentons possède une histoire étonnante qui relève du conte de fées. Comme le certificat de l’Aventure Peugeot nous l’indique, elle fut construite à Sochaux en début d’année 1987 pour être ensuite importée en Espagne à Barcelone par la concession Peugeot locale comme voiture d’exposition. Finalement elle ne sera jamais vendue à un particulier et la concession conservera celle-ci dans son garage. Elle restera 30 ans ainsi à l’abri de la lumière mais tout en étant chaque année révisée pour la garder dans un état mécanique parfait. D’après le second propriétaire la voiture était stockée hors-sol sur un pont pour ne pas déformer les pneus MXV au contact du sol ! Un négociant monégasque en voitures anciennes repère la voiture et l’achète en 2016 pour la revendre ensuite en 2017 au second propriétaire. Celui-ci la garde jusqu’en mars 2019 date à laquelle le collectionneur actuel s’en porte acquéreur lors d’une vente aux enchères. Dans une démarche de conservation parfaite il effectuera une révision de la GTI mais ne roulera à peine plus de 500 km à son volant et uniquement par beau temps. Aujourd’hui la voiture est toujours dans un état neuf d’origine, équipée de son très rare intérieur tissu beaucoup plus rare que le semi-cuir de série sur la 1.9. Notre essai nous confirmera la grande fraicheur de la voiture : aucun bruit parasite ne vient perturber la conduite de celle-ci. Le moteur prend parfaitement ses tours, la boîte est précise et le freinage très efficace. En cumulant ce kilométrage très bas et la rareté d’être une 1.9 phase 1, cette 205 se destine aux collectionneurs les plus exigeants.  

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