1991 Peugeot 405 MI 16

Lot 6
Aller au lot
Estimation :
14000 - 18000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 21 642EUR
1991 Peugeot 405 MI 16
Seulement 51 700 kilomètres Première main Historique complet et carnets Carte grise française Châssis n° : VF315BD6270422144 Après avoir confirmé le succès commercial de la 205 GTI, Peugeot souhaite continuer de surfer sur la vague de la sportivité. Ainsi, à peine dévoilée au grand public en 1987, la 405 sort ses griffes et reçoit le patronyme de MI 16 sur sa malle arrière, et le 4 cylindre 16 soupapes de 1905 cm3 développant 160 chevaux. L’époque est à la mode du turbo, et la marque sochalienne doit faire face à une concurrence féroce, Renault 21 Turbo en tête. Mais avec son injection Bosh Motronic, la puissance est au rendez-vous jusqu’à 6500 tr/min, de quoi offrir du caractère et des sensations en haut du compte tours avec près de 220 km/h annoncés en pointe. En 1992, Peugeot proposera une 405 MI 16 profondément remaniée, c’est la naissance de la phase 2 qui sera commercialisée jusqu’en 1995. La cylindrée est portée à 1998 cm3 alors que le moteur perd en puissance avec 5 chevaux de moins, la faute au pot catalytique devenu la norme. La course du moteur est réduite, l’alésage augmente, tout comme le couple, mais rien n’y fait, la MI 16 phase 1 reste devant en terme de performances pures faisant d’elle la plus recherchée des deux. A l’heure où les belles 205 GTI ont déjà atteint des sommes folles, la 405 MI 16 encore accessible sur le marché est probablement celle sur laquelle il faut désormais miser. Celle que nous vous présentons ici est une phase 1 vendue neuve le 26 septembre 1991 par le concessionnaire Peugeot Ortelli à Cagnes sur-Mer, pour la somme de 179 000 francs, en atteste la facture de livraison originale. Elle est alors livrée avec un intérieur en cuir, la climatisation ou encore les sièges chauffants. Notre exemplaire porte encore à ce jour sa première immatriculation, tout simplement parce qu’il s’agit d’une exceptionnelle première main affichant seulement 51 648 kilomètres. Ce kilométrage particulièrement faible est dû au fait que le couple avait acheté cette auto lorsqu’ils partirent s’installer dans le sud pour leur retraite. Habitant en plein centre de Cagnes-sur-Mer, ils n’utilisaient leur 405 qu’à de rares occasions. Comme en témoigne le carnet d’entretien, et l’intégralité des factures, cet exemplaire a bénéficié d’un suivi sérieux et d’entretiens réguliers dans le réseau Peugeot. Tout cela s’illustre lorsque nous approchons la voiture puisqu’elle se présente à nous dans un état d’origine absolument unique. La carrosserie est en très bel état et l’intérieur en cuir est à peine patiné. En y regardant de plus près, il semble même que la banquette arrière n’ait quasiment jamais accueilli de passagers. Remontée à Paris pour les besoins de la vente, la voiture est venue par la route et a bénéficié d’un entretien général. Ainsi, le kit de distribution a été changé, tout comme la pompe à carburant, la pompe à eau, ou encore les bougies. Compte tenu de son kilométrage, de son historique et de son état général, cette 405 MI 16 phase 1 possède tous les atouts d’un youngtimer à collectionner de toute urgence
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de vente
Retourner au catalogue