1978 CITROËN CX 2000 Pallas

Lot 4
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Estimation :
12000 - 18000 EUR
1978 CITROËN CX 2000 Pallas
Kilométrage d’origine Rare version Pallas Très saine Carte grise française Châssis n° : 15MB6681 Difficile tâche que de succéder à la légendaire Citroën DS ! La CX sortie des chaines en 1975 change littéralement de style et marque la différence avec le dessin du designer Robert Opron moins radical mais tout aussi élégant. La CX connaitra aussi une longue carrière et si elle ne présente pas d’évolution technique majeur, c’est tout de même la première Citroën de série à moteur transversal avant. Au lancement seulement 2 moteurs seront disponibles, un 2l et un 2.2l à carburateur. La Citroën CX rencontre rapidement un succès et les ventes dépassent dès 1975 les 100.000 unités. Au cours de l’été 1975, la gamme CX est complétée avec les finitions Confort, Super et Pallas, version qui nous intéresse aujourd’hui. Nul doute que les amateurs aux chevrons ont compris l’intérêt de mettre de côté les plus beaux exemplaires de la digne héritière de la DS. La CX présentée dans ces pages est une version Pallas de l’année modèle 1978. De couleur Beige Opale référence AC 078, l’intérieur est en tissu beige et le moteur est le 2.0l accouplé à une boîte de vitesse mécanique. La voiture se présente à nous dans un état d’origine exceptionnel car d’après son historique, celle-ci ne posséderait que 23 000 km d’origine. En effet l’état général de la CX est superbe et arbore encore sa première peinture, alors que l’intérieur, hormis le siège conducteur un peu usé, est dans un état neuf. Rare version équipée de la direction Diravi en option à l’époque, elle passera la grande partie de sa vie dans l’Aveyron avec l’immatriculation 4113 LK 12. Elle est soigneusement gardée par son premier propriétaire qui ne s’en sert qu’occasionnellement jusqu’au début des années 80. En 2000 alors que la voiture ne possède que 21 000 km et après une période d’immobilisation, des frais de remise à niveau sont entrepris par la famille du propriétaire tels que le changement de ligne d’échappement, le remplacement des 5 sphères et une remise en état des freins. Plus récemment la pompe à eau fut remplacée. Conservée dans la famille B depuis l’origine, le propriétaire actuel en fait l’acquisition l’année dernière. Rare sont les premières versions de CX Pallas à vendre et encore moins dans cet état exceptionnel. Cet exemplaire s’adressera donc à un amateur éclairé.  
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