1965 Mini COOPER S FIA

Lot 30
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Estimation :
45000 - 55000 EUR

1965 Mini COOPER S FIA

Voiture championne d’Europe !
Ex Claude Boissy
Voiture immatriculée
Carte grise française
Châssis n° : H820892

Véritable coup de génie, l’Austin Mini présenté en 1959 attire immédiatement l’attention des sportifs amateurs de compétition et des préparateurs par ses qualités de tenue de route et son agilité. John Cooper, constructeur de voitures de Formule 1 et de rallye, en perçoit le potentiel et propose à son créateur Alec Issigonis d’en produire une version plus développée. La direction du groupe BMC donne son feu vert et les deux hommes coopèrent en vue de produire une Mini Cooper sportive et économique. Les versions Austin Mini Cooper et Morris Mini Cooper seront commercialisées dès 1961. En 1964, une nouvelle Mini Cooper dite « S « est produite et est équipée d’un moteur de 1 275 cm3! Elle deviendra la coqueluche, tant en course, que dans les beaux quartiers. Cette petite bombe est la Mini la plus désirable parmi les innombrables versions produites jusqu’en 2000.

L’exemplaire que nous vous présentons ici est bien connu sur la scène européenne des compétitions historiques. Immatriculée pour la première fois en mai 1966, cette Mini Cooper S est acquise en 1987 par Claude Boissy, gentleman driver émérite. Habitué des compétitions automobiles, Claude Boissy souhaite piloter sa nouvelle monture sur circuits et l’envoie chez son préparateur, Austin Rover Tourisport à Château Thierry pour être restaurée et mise au point pour la course. Culasse Longman à grosses soupapes, bielles Carillo, boîte de vitesse Jack Knight à taille droite, embrayage AP Racing, autobloquant Salisbury, amortisseurs Koni, jantes Minilite, carburateurs SU, la Cooper S est fin prête et gagne ses galons en remportant le Championnat d’Europe de Tourisme en 1993. Claude Boissy récidive à son volant et remporte à nouveau les championnats 2001 et 2003. Pendant cinq ans, la Mini est engagée sporadiquement et fait son grand retour en 2008 lorsque son propriétair
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