2001 Ferrari 456 M GTA

Lot 27
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2001 Ferrari 456 M GTA
Seulement 43 900 km Deuxième main Etat exceptionnel et mécanique parfaitement entretenue Carte grise française Châssis : ZFFWP50B000124989 Perpétuant la tradition des coupés Ferrari 2+2 pourvus d’un V12 placé à l’avant (330 GT, 365 GT, 400 et 412), le projet de la 456 est lancé en 1989 avant d’aboutir à sa commercialisation en 1992. Le designer Pininfarina a privilégié le raffinement et la discrétion à une surenchère sportive, tout juste suggérée par les deux doubles sorties d’échappement. Le travail accompli est remarquable et l’aérodynamisme soigné. En 1998, la 456 GT devient 456M GT (M pour Modificata), à ce titre la face avant a été retravaillée et les prises d’air sont agrandies pour obtenir un meilleur refroidissement du V12. A l’intérieur le tableau de bord reçoit les compteurs et les grilles d’aération de la 550 Maranello, l’habitabilité des places arrière est également améliorée. La 456M GT a été produite à 688 exemplaires jusqu’en 2003 avant de céder sa place à la 612 Scaglietti. Grâce à ses lignes d’une grande pureté et fluidité, la 456 GT symbolise pour certains la plus belle Ferrari de l’ère moderne et subsiste à l’unanimité une GT exceptionnelle à plus d’un titre. La version que nous vous proposons dans ces pages est une 456M GTA équipée alors d’une boîte automatique à 4 rapports. Elle fut livrée neuve en Allemagne le 13 juillet 2001 par l’importateur officiel Ferrari Gohm comme en témoigne son carnet de garantie. Avec sa couleur Nero Daytona et sa sellerie en cuir Connolly équipée de la rare finition Daytona, cet exemplaire présente également la particularité d’avoir reçu un film adhésif de couleur grise sur son pavillon. N’ayant jamais été installé en série, cet adhésif a été apposé par son actuel deuxième propriétaire français, conférant une touche plus moderne à la voiture, rappelant ainsi la configuration des plus récentes 599 GTB. Parfaitement amovible, cet adhésif fait surtout référence à la 456M GT
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