1962 Jaguar MK2 3.8

Lot 7
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1962 Jaguar MK2 3.8

Même propriétaire pendant 25 ans
Belle restauration ancienne
Important dossier historique
Carte grise française
Châssis n° 220136DN

Après ses nombreux succès aux 24H du Mans, la marque Jaguar est en pleine effervescence et propose des modèles variés. L’idée de greffer le moteur de l’XK sous le capot d’une berline voit alors rapidement le jour dans l’esprit de William Lyons. C’est en 1959 que la MKII est dévoilée au Salon de Londres pour remplacer la Jaguar MKI présentée 2 ans plus tôt avec le moteur 3.4l. Elle est à l’époque la berline de série la plus rapide du monde et le prouve. A son volant, Bernard Consten gagnera le Tour de France Automobile à 3 reprises de 1960 à 1963 avec le modèle équipé du moteur 3,8l. Elle se révèle être une véritable berline de grand sport par la noblesse de sa mécanique, avec un design d’une grande élégance et un charme typiquement britannique. L’habitacle garni de ronce de noyer et de cuir est confortable, luxueux et le comportement de la voiture s’avère équilibré grâce à un châssis bien étudié malgré un poids conséquent. Certainement la berline la plus appréciée des collectionneurs pour ses nombreuses qualités, elle est un grand classique dans le monde de l’automobile de collection.

L’exemplaire présenté dans ces pages est une MKII 3.8 équipée d’une boîte mécanique 4 vitesses avec overdrive. Elle fut mise en circulation pour la première fois en mars 1962 et n’a connu que deux propriétaires ces trente dernières années. Alors que la voiture appartenait à un collectionneur versaillais depuis 1990, c’est un passionné d’anglaises habitant dans le maconnais qui en fait l’acquisition en 1995. Il envoie instantanément sa MKII en restauration au garage Pieto, spécialiste de la marque dans les Côtes d’Armor. La voiture sort de restauration fin octobre 1996, après de longues heures de travail. Toute la mécanique est révisée, la carrosserie repeinte dans sa couleur d’origine, alors que la sellerie en cuir
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