PORSCHE 911 2.0 S coupé 1968

Lot 141
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Estimation :
100000 - 120000 EUR
PORSCHE 911 2.0 S coupé 1968
Depuis 1981 dans la même famille Origine France Sonauto Moteur matching Carte grise française Châssis : 119300731 Présentée en 1963 au Salon de l’Automobile de Francfort, la commercialisation de la 911 débute en 1964. La première version de ce qui deviendra un mythe automobile dispose alors d’un bloc moteur type 901/01 en aluminium de 6 cylindres développant 130 chevaux et alimenté par 6 carburateurs Solex simple corps. Avec sa cylindrée de 1991 cm3 et son couple de 174 Nm à 4200 tr/min, il est équipé d’un vilebrequin à sept paliers ce qui signifie en d’autres termes que ce bloc était destiné à recevoir de notables augmentations de puissance. La 911 est en effet une formidable routière mais c’est bien sur les circuits du monde entier qu’elle se fera un nom en se forgeant un palmarès sans égal. Sur la base de ce moteur, de nombreuses déclinaisons verront le jour avec l’apparition de la première 911 S forte de 160 chevaux et équipée pour la 1ère fois des jantes Fuchs en alliage léger. Puis viendra le passage à l’injection en 1969 et l’adoption d’une cylindrée de 2.2L en 1970, laquelle sera elle-même réalésée en 1972 pour proposer une cylindrée de 2.4L déclinée en version T, E et S, développant respectivement 130, 165 et 190 chevaux. D’abord produite avec un empattement court ou « SWB » pour short wheel base en anglais, la 911 adoptera définitivement l’empattement long à partir de 1968 destiné à lui apporter plus de stabilité. L’exemplaire que nous vous présentons dans ces pages fait partie des 1492 exemplaires de Porsche 911 2.0 S coupé fabriqués en 1968. Celui-ci fut immatriculé pour la première fois le 17 mars 1963 par l’importateur français exclusif Sonauto à Levallois. Elle est alors équipée du flat 6 de 1991 cm3 développant 170 ch à 6800 tr/min et se présente dans sa teinte Ivoire et son intérieur en similicuir noir, combinaison qu’elle arbore encore de nos jours. C’est en septembre 1981 que son deuxième propriétaire en f
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