Facel Vega FACEL coupé 4 places 1963 Collection Francis Staub

Lot 119
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Estimation :
40000 - 60000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 55 760EUR

Facel Vega FACEL coupé 4 places 1963 Collection Francis Staub

Ligne élégante
Version fiable et performante
Produite à 432 exemplaires seulement

Carte grise française
Châssis : FB C054

C’est dans la Facell III que tous les espoirs de Jean Daninos et Jacques Persin reposaient… Descendante de la Facellia, la Facel III est présentée et commercialisée en avril 1963. Elle est le fruit d’un accord passé entre Facel Vega et Volvo, afin de remplacer le fragile moteur Pont à Mousson. Elle est alors équipée du moteur B18B et de la boite de vitesse de la marque suédoise, parfaitement adaptés au compartiment moteur de la Facellia, gagnant ainsi en fiabilité et en performances. Toujours aussi élégante, la ligne ne perd rien de sa finesse et évolue avec quelques détails la rapprochant de sa grande sœur, la Facel II. Livrée neuve chez le concessionnaire Lyonnais Dumond Frères et immatriculée pour la première fois en juillet 1963, notre Facel III est sortie des ateliers Facel Vega dans sa livrée rouge métallique avec un intérieur noir, combinaison qu’elle possède toujours aujourd’hui.
Selon le registre de l’Amicale Facel, son premier propriétaire, Monsieur Maugat, avait alors commandé son auto avec une montre au tableau de bord, des enjoliveurs de jantes, l’overdrive et un pont 4.56. Depuis cette date, elle n’aurait jamais quitté la région lyonnaise et compterait quatre propriétaires avant de croiser la route de Francis Staub en 2013. La voiture est alors annoncée chez un marchand des Hauts-de-France fin 2012. Si l’on se réfère à son dossier, la voiture avait été en grande partie restaurée : les freins chez Etient en 2002, le moteur entre 2003 et 2004 et la carrosserie en 2010
Consciencieusement entretenue par les deux mécaniciens de Francis Staub, cette voiture est dans un bel état de présentation et de fonctionnement. Dans l’habitacle, les cuirs et moquettes sont bien préservées tout comme le superbe tableau de bord. Côté moteur, la voiture démarre sans sourciller et se montre très agréable à co
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