DELAGE D8/15 berline sans montant central 1934 Collection Francis Staub

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DELAGE D8/15 berline sans montant central 1934 Collection Francis Staub
Superbe carrosserie usine sans montant central Restauration ancienne de qualité, bon fonctionnement mécanique Voiture rare, idéale pour les concours d’élégance les plus en vue Carte grise française Châssis : 39312 - Moteur : 106 Qu’il est bon – et rare – de lire dans un journal anglais, qu’une voiture française surclassa toutes les autres ! Le très sérieux Oxford Times affirma en 1933 que : «La Delage D8 ne pourrait être plus justement décrite que par le titre de «Rolls-Royce des voitures françaises», car sa mécanique, son confort, sa finition sont insurpassables.» «Delage, la belle voiture française» : ce slogan résume une partie de la personnalité de la marque Delage. L’autre aspect est plus sportif et se retrouve dans les publicités clamant par exemple «Seules les performances prouvent la qualité». Ce double visage marque l’histoire de Delage, ainsi on se rappelle des performances exceptionnelles de la Delage 1500 Grand Prix, dont le moteur sophistiqué lui a permis de remporter le Championnat du Monde 1927. Elle a son équivalent dans le domaine du luxe et du prestige, avec la D8 présentée au Salon de Paris 1929. Sur un châssis que les carrossiers vont s’approprier pour produire parmi les plus belles réalisations de cette époque, la D8 est équipée d’un huit-cylindres en ligne 4 litres. Pour répondre à la demande, en 1933, la D8 est rejointe par une huit cylindres en ligne de 2,7 litres de cylindrée, la D8/15. Reprenant sous bien des aspects les atouts de sa grande sœur, elle rencontra un vif succès dont un superbe exemplaire est offert ici à la vente. Carrossée en élégante berline sans montant, elle est une représentante de ce qui est communément reconnue comme l’une des plus belles voiture de son temps et n’a connu qu’un propriétaire en France de 1985 à 2006. Elle est vendue avec une lettre du club français Les Amis de Delage, signée de Patrick Delâge, confirmant qu’il s’agit d’un exemplaire à numéros conc
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