VOLKSWAGEN Coccinelle 1200 1969

Lot 104
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10 000 - 15 000 EUR

VOLKSWAGEN Coccinelle 1200 1969

Modèle indémodable
Très bel état d’origine
Moteur fiable et freinage performant
Carte grise française de collection
Châssis : 119805144

On ne présente plus la Coccinelle. Elle est la première voiture construite par Volkswagen, dont le nom signifie ‘‘voiture du peuple’’. Conçue par l’ingénieur autrichien Ferdinand Porsche, elle sera produite de 1938 à 2003. Sa longévité et sa diffusion sont uniques dans les statistiques automobiles. Ainsi la Coccinelle a dépassé en 1972 le record de modèles vendus détenu par la Ford T avec 21 529 464 exemplaires à travers le monde. Motorisée dans sa version initiale par un quatre cylindres à plat de 985 cm3 développant 25 ch, l’évolution technique de la Coccinelle va se faire sous la forme d’augmentations répétées mais prudentes de la cylindrée pour atteindre finalement 1584 cm3 et 50 ch en 1972.
Cette charmante Coccinelle arbore une teinte gris clair conforme au nuancier de l’époque et en bon état. Joliment patinée elle semble être d’origine. Modèle de 1969, ses lignes sont plus arrondies et très proches du dessin original ayant la préférence des collectionneurs. À l’intérieur on retrouve encore le tableau de bord droit au design épuré des versions de la décennie 1960 si caractéristique. Elle est dotée d’une galerie de toit qui lui confère une allure des plus sympathique et délicieusement dans l’esprit d’une auto vouée à la balade et fort utile si elle emprunte la route des vacances. Selon son propriétaire, cette voiture fut toujours entretenue et sa mécanique fut restaurée avec soin récemment. Il suffit d’ailleurs de soulever le capot arrière pour constater que la grande majorité des pièces d’origine ont été rénovées plutôt que remplacées. Son moteur dans la série des D est bien un 1192 cc d’origine et lors de notre essai, nous avons pu constater sa bonne santé. Les rapports de boite s’enclenchent avec précision et l’embrayage est parfaitement réglé. Parlons des freins un instant tant ils sont performants sur ce modèle, tout comme la direction, précise et légère… Bref une auto délicieusement réto, en plus d’être une icône destinée à un amateur éclairé !
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