1954 - JAGUAR XK 120
DROP HEAD COUPE

Lot 141
90 000 - 110 000 €

1954 - JAGUAR XK 120
DROP HEAD COUPE

Carte grise allemande
Châssis n°678393
Belle restauration
Voiture fiabilisée et prête à prendre la route
Equipée d'un allumage électronique et d'une direction assistée

Tandis que la seconde guerre mondiale laisse l'outil de production automobile exsangue, nombreuses sont les marques à considérer cette époque comme une opportunité pour présenter des modèles d'un nouveau genre. En 1948, peu de voitures de sport sont disponibles sur le marché et c'est le moment que choisi William
Lyons pour présenter la XK 120.
Dessinée par le vent, animée par un nouveau moteur à double arbre à cames en tête développant 160 chevaux, la dénomination du modèle correspond à la vitesse incroyable qu'elle est capable d'atteindre, une rareté pour l'époque: 120 miles. La voiture s'illustra rapidement en course sur les meilleurs circuits et même sur l'anneau de Montlhéry où un modèle parcourra plus de 25 000 kilomètres sans arrêt à une vitesse moyenne de 160 km/h. Son prix très attractif pour l'époque (la moitié d'une Alfa Romeo 6C) lui apporta un succès commercial remarqué avec un peu plus de 12000 exemplaires écoulés, avant de finalement laisser place à la nouvelle XK 140. Le modèle que nous vous présentons est sorti de l'usine de Coventry le 14 juin 1954 pour être exporté quelques jours plus tard chez un distributeur Jaguar à New-York. Il s'agit d'une des 1472 Jaguar XK 120 produites en conduite à gauche. Selon son certificat Jaguar Heritage, cet exemplaire est matching numbers et fut intégralement restauré. La peinture British Racing Green est bien tendue, la carrosserie est saine et les soubassements ne présentent pas de traces de corrosion. Dans l'habitacle, les moquettes et les cuirs sont en parfait état. Afin de fiabiliser la voiture et d'en faciliter son usage, une direction assistée a été installée, ainsi qu'un allumage électronique, une boîte Getrag 5 vitesses, ainsi que 4 freins à disques. Lors de notre essai, nous avons pu constater que le 6 cylindres XK tournait parfaitement rond et délivrait tous ses chevaux. Une dernière révision importante vient d'être effectuée par un spécialiste: allumage, changement des bougies, carburation, changement des fluides...
D'une élégance sans égale, et ainsi fiabilisée, cette Jaguar XK 120 se tient prête à prendre la route en toutes circonstances.
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