2004 - FERRARI 575 MARANELLO PACK HGTE

Lot 184
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Estimation :
100000 - 120000 EUR
2004 - FERRARI 575 MARANELLO PACK HGTE
Lancée en 1996, après la ligné des Testarossa à moteur central arrière, la Ferrari 550 Maranello marque le retour de Ferrari au moteur V12 placé à l'avant pour sa berlinette la plus performante. La 550 Maranello évoluera en 2002 pour devenir la 575 M, sur laquelle le moteur est poussé à 5.7L de cylindrée pour développer 515 chevaux, le freinage renforcé et l'intérieur redessiné. Sur ce modèle affuté, la boîte de vitesse séquentielle Magneti-Mareli, de type F1 avec palettes au volant, était proposée pour renforcer le caractère sportif de l'auto en réduisant le temps de passage des rapports. Pour autant, en 2004, face à une concurrence acharnée dans la course à la puissance, Ferrari riposte avec une version encore plus exclusive de son modèle: la 575 Maranello Handling GTC. La présentation et l'équipement de cette série spéciale typée circuit comprend les phares au xénon, des jantes 19 pouces boulonnées, des freins carbone-céramique, un arceau cage recouvert de cuir, des sièges baquets sport, l'emblème Ferrari brodé sur les ceintures de sécurité, un échappement retravaillé, la boîte F1 et des suspen­sions raffermies. Cette version peu diffusée connaîtra également une variante 575M HGTE, quasi identique à ceci près qu'elle n'est pas équipée des freins en carbone mais en acier classique pour plus de polyvalence. C'est précisément ce très rare modèle que nous avons la chance de vous présenter dans cette vente. Délivrée neuve à la concession Ferrari Ghom de Singen en Allemagne le 20 juin 2003, cette très rare 575M Maranello HGTE a été mise en circulation le 8 avril 2004. Elle est dans une magnifique livrée à la fois chic et sportive, noire, intérieur cuir noir avec moquettes assorties, jantes titane 18 pouces avec étriers de freins rouges, complétée par les macarons d'ailes Ferrari en métal émaillé. La voiture est en excellent état général et son équipement complet du plus bel effet. Dotée de feux xénon, d'un arceau entièrement recouvert de cuir, de sièges baque
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