1989 - PORSCHE 944 2.7L

Lot 161
8 000 - 12 000 €

1989 - PORSCHE 944 2.7L

La conjoncture automobile précaire des années 70 incite Porsche à envisager le développement d'une automobile plus abordable que la 911, en partenariat avec la firme Volkswagen. L'idée des ingénieurs est de créer une voiture à l'architecture inédite de type « transaxle » en utilisant un maximum de pièces communes à des modèles de grande distribution. C'est dans cette configuration que née la Porsche 924 animée par un moteur 4 cylindres disposant d'une boite d'origine Audi. En 1981, la 944 est présentée à Francfort sous une robe aux ailes enflées, extrapo­lant les lignes bodybuildées de celle qu'elle remplace. Le moteur placé à l'avant évolue au fil du temps et disposera pendant une courte période d'un moteur 2.7 litres d'une puissance de 165 ch, transmis pour son bon équilibre par une boite de vitesses située à l'arrière. Le modèle que nous vous proposons arbore une carrosserie en très bel état général dont les lignes sont rehaussées par une peinture grenat métallisée de belle qualité. Sa sellerie d'origine est également très séduisante, à l'instar de ses garnitures d'habitacle et de ses moquettes. Le véhicule qui a parcouru 170 000 kms est l'un des 4 246 exemplaires produits en version 2.7 litres, ce qui en fait un modèle assez rare et particulièrement souple à l'usage courant. Il y a peu de temps, un entretien général a conduit au remplacement de la pompe à eau, de la distribution et de l'embrayage. Ce modèle a désormais toute sa place dans la collection d'un amateur averti. Authentique Porsche, cette automobile aux per­formances confortables ne restera que peu de temps aussi accessible à l'achat.
Exemplaire entretenu et soigné Mécanique robuste et facile à l'emploi Une Porsche accessible à redécouvrir
Well maintained and cared-for example Solid mechanicals and easy to drive The embodiment of German motorsport

The uncertain economic conditions of the Seventies led Porsche to consider developing a cheaper car than the 911 in partnership with Volkswagen. The engineers' idea was to develop a car with an innovative ‘transaxle' layout, using as many parts as possible shared with mass-market models. It was in this configuration that the Porsche 924 was born, powered by a four-cylinder engine and a gearbox sourced from Audi. In 1981, the 944 was presented at Frankfurt, with styling derived from the model it replaced and featuring wider wings. The front-mounted engine evolved over time, and in the case of the 2.7-litre version developed 165bhp, fed through a gearbox installed at the rear for improved balance. The bodywork of the model we are offering for sale is in very good overall condition, its lines set off by good-quality deep red metallic paint. Its original upholstery is also most attractive, as are the carpets and interior trim. This car, which has covered 170,000km (105,600 miles), is one of the 4246 examples built: it is therefore relatively rare and is particularly flexible in everyday use. A recent general service included the replacement of the water pump, timing gear and clutch. This model now fully deserves its place in any discerning enthu­siast's collection. A fully-fledged Porsche with decent performance, it will not remain available to buy at so affordable a price for much longer.

Exemplaire entretenu et soigné
Mécanique robuste et facile à l’emploi
Une Porsche accessible à redécouvrir

Carte grise belge / Belgian registration papers
N° de châssis / Chassis number WPOZZZ94ZKN401090
Moteur : 4 cylindres en ligne – 2681cc - 165 ch
Engine: 4-cylinder in-line – 2681cc – 165bhp

Well maintained and cared-for example
Solid mechanicals and easy to drive
The embodiment of German motorsport
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