1982 - MINI MKIV 1000 HL

Lot 157
3 000 - 6 000 €
Résultats avec frais
Résultat: 3 781 €

1982 - MINI MKIV 1000 HL

Mini prix, maxi plaisir ! Tel aurait pu être le slogan de la British Motor Corporation lors du lancement sa première Mini (la MKI) en 1959. Elégante, agile et perfor­mante, tant dans le trafic urbain que sur des terrains plus hostiles et plus sportifs, cette automobile révolutionnaire et économique pour son époque a comblé des générations de conducteurs, hommes et de femmes confondus. Notre Mini appartient à la quatrième version du modèle produite de 1976 à 1984. Par rap­port à la première génération incarnée par les MkI et MkII, les MkIII et MkIV ont bénéficié de nombreuses nouveautés: vitres descendantes, charnières de porte intérieures, lunette arrière avec dégivrage, choix entre boite automatique ou boite manuelle, alternateur, nouveau carburateur HS4, ceintures à enrouleur ou encore rétroviseur de portière. En 1982, le moteur de 998 cm3 Economy apparait sur la MkIV, lui offrant dorénavant 42 chevaux (contre 39 précédemment). Notre Mini date précisément de 1982. Achetée en 2006 par son proprié­taire actuel, la voiture affichait alors 34 500 kilomètres au compteur. Créditée aujourd'hui de 36 000, elle a bénéficié d'un entretien régulier retracé dans un important dossier de factures remontant à 2003. En 2015, son propriétaire a procédé au changement du radiateur, de la pompe à eau, ainsi qu'à une répa-ration du train arrière pour un montant total d'environ 2300 euros. Ce modèle indémodable et so british est présenté dans un très bel état général et à un prix très abordable.
“Mini price, but maxi pleasure!” That could have been BMC's slogan when the first Mini (the Mark I) was launched in 1959. Stylish, nippy and manoeuvrable, whether in town, in more demanding conditions or in motorsport, this car, which was revo­lutionary and economical for its time, delighted successive generations of drivers, men and women alike. The Mini we are offering for sale is a fourth-version model, which was produced from 1976 to 1984. In comparison to the first-generation cars (the Mark I and Mark II), the Mark III and Mark IV models had several new features: wind-down windows, concealed door hinges, a heated rear window, the choice of manual or automatic transmission, an alternator, a new HS4 carburettor, inertia-reel seatbelts and door-mounted mirrors. In 1982, the 998cc ‘Economy' engine made its appearance on the Mark IV, developing 42bhp (rather than 39bhp until then). ‘Our' Mini is from that same year. Purchased in 2006 by its current owner, it had a recorded mileage at the time of 34,500km (21,400 miles). Now credited with a total of 36,000km (22,400 miles), it has been regularly maintained, as is documented by the comprehensive file of invoices going back to 2003. In 2015, its owner had the radiator and water pump replaced and the rear suspension overhauled, for a total of some 2300 euros. This timeless model is presented in very good overall condition and at a highly affordable price.

Bon état général
Modèle indémodable
Un mythe accessible à tous

Carte grise française / French registration papers
Moteur 4 cylindres de 998 cm3 développant 42 chevaux
4-cylinder engine – 998cc, producing 42bhp

Good overall condition
A timeless model
Low price
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