1989 - FERRARI TESTAROSSA

Lot 201
70 000 - 90 000 €
Résultats avec frais
Résultat: 102 120 €

1989 - FERRARI TESTAROSSA

Première main
Historique limpide
Véhicule révisé à l'estimation attractive
Only one owner
A detailed history
Vehicle with an attractive estimate
Carte grise française
Châssis: ZFFAA17B000082143
Moteur/Engine: 12 cylindres en V à 180°
Cylindrée/Capacity: 4 942 cc - 390 ch
La Ferrari Testarossa tire son nom des fameuses voitures de compétition aux glorieuses victoires et à leurs moteurs, dont les culasses étaient peintes en rouge, leur conférant le nom de « Testa Rossa ». Dans la lignée de la 512 BB, la Testarossa était une déclinaison encore plus aboutie du thème berlinette à moteur central inauguré par Ferrari avec la 365 GT4 BB. Sous une carrosserie signée Pininfarina, elle reprenait le moteur 12-cylindres à plat surmontant la boîte de vitesse de ses devancières, certaines améliorations (comme des culasses à quatre soupapes par cylindre) permettant de faire passer la puissance à 390 ch. Accélérant de 0 à 100 km/h en 5,3 s, elle atteignait 290 km/h en pointe, valeur réservée en 1984 à quelques rares bolides exotiques comme son éternelle rivale, la Lamborghini Diablo. Ses qualités exceptionnelles lui ont permis de remporter un succès commercial retentissant, avec une diffusion de plus de 7 000 exemplaires. La Testarossa est aujourd'hui considéré comme un des mythes des années 1980. Longtemps négligée par les collectionneurs, la
Testarossa est en passe de retrouver la place qui lui revient, au panthéon des plus impressionnantes berlinettes sorties de Maranello.
Mise en circulation le 21 Août 1989, cette Ferrari Testarossa a été délivrée neuve par les établissements Charles Pozzi de Levallois-Perret le 25 Juillet 1989. La livrée est l'indémodable rouge « Rosso Corsa » marié à un intérieur en cuir noir et moquettes noires d'une grande sobriété. Fait rare, cette Testarossa présente l'immense privilège d'être une première main. Le dossier qui l'accompagne est tout simplement stupéfiant et permet de retracer l'histoire de cette voiture depuis sa livraison. Il est composé de tous les carnets originaux, du barré rouge d'origine, de la notice et garantie de l'autoradio Pioneer, de plusieurs contrôles techniques, ainsi que de toutes les factures depuis Août 1989, date de sortie, jusqu'en Mars 2000. Depuis cette date, l'auto qui est restée dans les mêmes mains n'a parcouru qu'à peine plus de 2000 kilomètres.
Le véhicule vient d'être révisé au sein des ateliers Ferrari Gauduel de Lyon en
Février 2017, avec une importante révision incluant notamment le remplacement des courroies de distribution. Sur le plan cosmétique, cette voiture se présente dans un très bon état général, tant intérieur qu'extérieur. La peinture d'origine dégage encore un bel éclat et l'intérieur une agréable patine, si ce n'est le couvercle de boîte à gants. Totalisant aujourd'hui 81 630 km certifiés, cette auto est très attrayante. Elle dispose par ailleurs de sa housse et de son double de clé. Il s'agit certainement de la Testarossa la plus intéressante sur le marché, avec un dossier limpide et complet, un très bon état de conservation, et enfin une révision lui permettant d'en profiter immédiatement. Osez faire de votre rêve une réalité !
The Ferrari Testarossa takes its name from the famous competition cars with their glorious victories and their engines, whose cylinder heads were painted red, giving them the name “Testa Rossa”. Following the 512 BB, the Testarossa was an even more refined version of the mid-engine berlinette design, which Ferrari first started in its 365 GT4 BB. Under a Pininfarina designed body, it has a flat-12 engine, and building upon the transmission of its predecessors, certain improvements (such as four-valve cylinder heads) helped it to reach 390 horsepower. Accelerating from 0 to 100 km per hour (0 to 60 mph) in 5.3 seconds, it tops out at 290 km per hour (180 mph), a quality in 1984 that only a few exotic sports cars possessed, such as its eternal rival, the Lamborghini Diablo. Its exceptional qualities brought it resounding commercial success with a production of more than 7,000 cars. Today the
Testarossa is considered to be one of the legends of the 1980s. It was ignored by collectors for a long time, but now it is ready to retake its rightful place in the pantheon of the most impressive berlinettes to come out of Maranello.
Put into circulation on August 21, 1989, this Ferrari Testarossa was delivered new to the Charles Pozzi dealership of Levallois-Perret on July 25, 1989. The car wears the timeless “Rossa Corsa” red, combined with a black leather interior with black floor carpets. A rare item, this Testarossa has the unique feature of having only one owner. The car's accompanying papers are quite simply astounding as they retrace the history of this car since its factory delivery. The car's document folder has all the original papers, original specifications sheet, the Pioneer car stereo warranty and manual, several technical inspection documents, as well as all the service invoices since August 1989, the date of its factory delivery, up to March 2000. Since that date, the car, which has remained in the same hands, has only been driven a bit more than 2,000 km (1,242 miles). The vehicle has just been serviced at the Ferrari
Gauduel garage in Lyon in February 2017, where it received a major overhaul that included the replacement of the distribution belts. Cosmetically, this car is in great overall condition, inside and out. The original paintwork still has its lustre and the interior has a pleasant sheen to it, except for the glove box lid. Today the odometer on this very attractive automobile has a certified reading of 81,630 km (50,722 miles). It also has its cover and spare key. It is certainly the most interesting
Testarossa on the market, with its comprehensive and transparent documentation, its excellent conserved condition, and a recent overhaul that has the car ready to perform. Dare to make your dream a reality!
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