1964 ROVER P5 Mark 2.6 litres

Lot 10
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Estimation :
8000 - 12000 EUR
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Result : 9 032EUR
1964 ROVER P5 Mark 2.6 litres
Livrée neuve à la société Lanvin Deuxième main depuis 1980 Française d'origine N° de châssis: 78300044A Carte grise française Dans les années 1950, Rover affiche l'image donnée par la haute et digne P4, affectueusement surnommée «Tante Rover». Mais il est temps de se moderniser et la firme de Solihull met en route le «Project 5», qui vise le marché des voitures de luxe, solidement occupé par Jaguar. A partir d'un prototype réalisé par Pininfarina à la demande de Rover, le jeune styliste David Bache trace une carrosserie élégante dont les lignes modernes n'excluent pas une réelle distinction. Elle affiche sa large calandre Rover et les ailes avant se terminent par deux feux de position qui en dynamisent la forme. L'insonorisation a fait l'objet de soins particuliers et l'intérieur est évidemment à la hauteur d'une voiture de cette classe, le cuir recouvrant sièges et contreportes, alors que le bois habille la planche de bord. Sous le capot de la P5 réservée au marché français, on retrouve un six-cylindres de 2.6 litres d'une puissance de 105 ch coupleux et agréable à l'oreille. En 1962, la voiture gagne une culasse Weslake sur certains modèles et passe à 132 ch capable enfin à cette belle Rover d'offrir à ses occupants des performances répondant à l'image de la marque. Française d'origine, cette Rover P5 est intéressante à plus d'un titre. Livrée neuve en boite mécanique par la Franco-Britannic le 12 février 1964, elle est immatriculée trois jours plus tard au nom de la société Lanvin Parfum à la prestigieuse adresse du 8ème arrondissement de Paris, 3 rue de Tilsitt. Immatriculée 2029 PR 75 la société l'utilisera pour déplacer sa direction et certains clients privilégiés. Sur son carnet d'entretien régulièrement tamponné, on constate que la voiture parcourt environ 5 000 km par an pour afficher le 7 novembre 1977 un peu plus de 45 325 km. Deux autres entretiens sont mentionnés chez Jacques Savoye dans le 17ème
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