1995
BMW M5 EVO TOURING INDIVIDUAL

Lot 213
Got to lot
Estimation :
28000 - 40000 EUR
Result with fees
Result : 53 424EUR
1995
BMW M5 EVO TOURING INDIVIDUAL
Seulement 209 exemplaires Touring EVO en boite manuelle
Historique complet
Superbe configuration « Individual »

Châssis n°: WBSHJ91050BL01878
Carte grise française

La BMW M5 première du nom, apparaît en 1985 sur la génération E28. Celle-ci vient révolutionner le milieu de la voiture de sport en déclinant une sage berline de série en monstre de la route capable de rivaliser avec certaines Porsche. Quelques 2 000 unités furent écoulées durant une carrière relativement courte. Déjà, les ingénieurs de Motorsport travaillaient à une évolution sur la toute nouvelle génération E34. Présentée en janvier 1988, la nouvelle BMW E34 connaitra un succès planétaire et une carrière longue de 10 ans. La très désirable M5 est le fleuron de la gamme et développe 315 chevaux, elle sévit sans concurrence dans le marché haut de gamme des berlines les plus rapides du monde. Avec une vitesse de pointe de 250 km/h puis 280 km/h avec la dernière version 3.8l. Sur un total de 1,3 million de E34 vendues, on compte 12 254 M5 commercialisées dont 891 en version Touring. Sa carrière se décline en trois étapes majeures : Le modèle 3.6 L de 315 ch, la version 3.8 L dès 1991 puis la 3.8 L EVO de 340 ch à partir de mai 1994. La M5 EVO est donc l’évolution la plus désirable en étant la dernière BMW à être équipée du magnifique bloc 6 cylindres M30 dérivé du sublime coupé 2800 CS. Cette dernière version est rarissime, ce qui s’explique par un prix de vente élevé de 605 000 francs (hors options) en 1995 !

Le modèle qui nous intéresse dans ces pages est donc l’une des dernières M5 EVO fabriquées puisque mise en circulation le 07 juillet 1995 alors que la production cesse quelques jours plus tard. Spécifique au modèle EVO, celle-ci est équipée de la nouvelle boite Getrag à 6 rapports, des jantes en 18 pouces et des énormes freins à disques de type « compound » de 345 mm de diamètre pincés par des étriers à 4 pistons. Notre M5 Touring fut vendue neuve en All
My orders
Sale information
Sales conditions
Return to catalogue