2004 - VOLKSWAGEN LUPO GTI BVM6

Lot 47
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9 500 - 14 500 €

2004 - VOLKSWAGEN LUPO GTI BVM6

N° de châssis/Chassis n°: WVWZZZ6EZ4B000873

Carte grise française/French registration papers

Véritable petite sportive utilisable au quotidien

Rare avec autant d'options

Historique connu

Perfect daily sportscar

Rare with so many options

Crystal clear history

Au début du 21ème Siècle, Volkswagen règne en maître incontesté sur le marché des autos familiales et le sigle

GTI est toujours synonyme d'âme et d'histoire à Wolfsburg. Lorsque Volkswagen décide d'appliquer sa recette au plus petit modèle de sa gamme, les amateurs attendaient le résultat au tournant. La Lupo se voit greffée d'un moteur 1600 cm3 à 16 soupapes, développant la bagatelle de 125 chevaux, et les multiples éléments en aluminium permettent d'abaisser son poids de 110 kilos. Deux versions de boîte manuelle seront proposées au catalogue, avec 5 ou 6 vitesses. Avec son rapport poids/puissance certains y ont même vu la renaissance de l'esprit

GTI originel. La Lupo GTI est une auto bien née, dotée d'atouts incontestables, et qui incarne aujourd'hui parfaitement l'esprit youngtimer.

Notre exemplaire est une rare version équipée d'une boîte mécanique 6 vitesses qui totalise le jour de notre essai un peu plus de 76000 kilomètres.

Notre Lupo GTI d'origine allemande fut livrée neuve en février 2004 et entretenue par son premier propriétaire à la concession Volkswagen Zellmann de Berlin avant de connaître en 2015 son deuxième et actuel propriétaire parisien.

Celui-ci poursuivra scrupuleusement l'entretien de sa Lupo dans le réseau chez le concessionnaire Poirier & Fils à l'Aigle dans le département de l'Orne où il a ses habitudes. Un important dossier de facture et le carnet d'entretien original accompagnent la voiture. Cette Lupo est dans un très bel état et a l'avantage de présenter un niveau d'options exceptionnel: sellerie en cuir, sièges conducteur et passager chauffants, toit ouvrant électrique, système de navigation, ESP, jantes BBS...

La tenue de route de la Lupo GTI est excellente, et son attitude rageuse ne tarde pas à se faire ressentir lorsque le rythme devient plus soutenu. La double sortie d'échappement nous laisse également profiter de quelques vocalises typiques de l'esprit GTI lorsque nous évoluons plus haut dans les tours. Un youngtimer en puissance à collectionner avant tout le monde!

At the beginning of the 21st century, Volkswagen reigned supreme in the market for family cars and the ‘GTI' logo remained synonymous in Wolfsburg with cars that had history and a soul. When

Volkswagen decided to apply its recipe to the smallest model in its range, enthusiasts waited for the chance to catch it out. Transplanted into the Lupo, the 1600cc 16-valve engine developed a trifling 125bhp, while the numerous aluminium components allowed a weight saving of 110kg (240lb). Two versions of the manual transmission were available, with either five or six speeds. With its favourable power-to-weight ratio, some even saw in the Lupo a revival of the original

GTI spirit. Despite this, the little Lupo

GTI failed to find its place in the market, the result above all of an excessively high price, due in turn to the particularly high research and development costs VW incurred. But these costs resulted in a Lupo GTI which was very well resolved and had many undeniable qualities; today, it perfectly embodies the spirit of the modern classic movement.

Our Lupo is a rare version equipped with a 6 speeds mechanical gearbox which adds up the day of our teste drive a little more than 76000 kilometers. With

German origin, it was delivered new in

February, 2004 and maintained by his first owner in the Zellmann Volkswagen center of Berlin before knowing in 2015 his second and current Parisian owner.

This one will pursue scrupulously the maintenance of its Lupo in at the dealer

Poirier & Fils at l'Aigle in the department of the Orne where it has its habits. An important file of invoices and alls books of original maintenance are joined to the car. This Lupo is in a very beautiful state and has the advantage to present an exceptional level of options: leather, heating seats, electric opening roof, Sat-nav, ESP, wheel rims BBS...

The Lupo GTI has excellent roadholding and its feisty temperament came through straightaway as we stepped up the pace.

The twin exhaust pipes also let us enjoy some of the typical GTI soundtrack at higher revs. Regularly serviced in the Volkswagen dealer network, this a youngtimer in power to be collected before any the world!
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