1999 - PORSCHE 911 TYPE 996 GT3 - KIT RSR

Lot 27
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60 000 - 80 000 EUR

1999 - PORSCHE 911 TYPE 996 GT3 - KIT RSR

N° de châssis/Chassis n°: WP0ZZZ99ZYS690534

Carte grise française/French registration papers

Configuration rare

Voiture très bien entretenue

La première GT3!

Rare configuration

Service history

The first GT3!

Déjà homologuée pour les circuits via la version RennSport lancée en 1972, la Porsche 911 verra une nouvelle appellation arriver au catalogue en 1999 avec l'apparition de la GT3. Plus sportive, allégée, un moteur plus performant et un châssis optimisé ont rapidement apporté à la 911

GT3 ses lettres de noblesses et encore mieux le statut de véritable star des circuits.

Le bloc moteur reprend la base du bloc Mezger qui fit ses preuves en compétition avec la 911 GT1, capable d'encaisser des puissances très élevées.

Stricte deux roues motrices, elle dispose d'une boîte type G96/90 manuelle à 6 vitesses et ne sera jamais déclinée en

Tiptronic. Le flat 6 3.6 litres désormais refroidi par eau développe 360 chevaux et permettra à la 996 GT3 d'atteindre le 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes et de dépasser la barre symbolique des 300Km/h. Tout ou presque se rapproche de la compétition. Le centre de gravité de la GT3 a été réduit de 30mm, la suspension avant est réglable, et les nombreuses modifications aérodynamiques et esthétiques contribueront à diaboliser encore un peu plus la déjà mythique 911 GT3.

L'exemplaire que nous vous proposons fut vendu neuf par la concession allemande

Porsche Zentrum Aachen en septembre 1999. Elle affiche aujourd'hui un peu plus de 58000Km au compteur et présente de nombreuses particularités qui rendent sa configuration unique. Déjà bien optionnée avec plusieurs équipements de confort tels que la climatisation automatique (573), l'autoradio Porsche CDR 22 (695), le rangement CD (424) ou l'ordinateur de bord (659), la carrosserie de couleur Gris

Arctique a connu une évolution aérodynamique grâce à son précédent propriétaire qui lui apporta un kit RSR rendant son look encore plus exclusif reconnaissable à ses jantes SportDesign 18'', ses élargisseurs d'ailes en carbone, son bouclier avant spécifique et surtout l'énorme aileron arrière, équipements qui constituaient l'Aerokit Cup. Malgré les éléments de confort présents dans l'habitacle, c'est bien l'esprit de compétition qui prédomine avec l'arceau cage, les baquets

Recaro en tissu ignifugé avec harnais six points ou bien encore son volant compétition amovible. Entretenue dans le réseau

Porsche, cette 996 GT3 passera notamment par le Centre Porsche Levallois et sera expertisée en 2016 par le cabinet LB Expertises à Lille. Voiture peu répandue sur le marché, cet exemplaire bénéficie d'un équipement pléthorique mêlant les équipements de confort à ceux radicalement orientés vers la compétition.

For race track validation, Porsche created in 1972 the RennSport series which is a complete 911 ready to race without having to do some modifications. For the model year 1999 Porsche launched the brand new 996 GT3. A completely new breed of sports car, lighter, sportier with an incredibly sharp chassis ready to be used around a race circuit. The engine is tuned to race specifications, using the Mezger flat 6 seen before on the very exclusive GT1, the gear box is the realiable

G96/90 6 speed manual. The brand new 996 is the first Porsche using a watercooled system. The engine develops the striking power of 360 hp at a very high rev of 7200 rpm. 0 to 100 km/h is reached in just under 5 seconds and top speed is 300 km/h! The car is lowered for better aerodynamics, the front suspension is tunable, and the result is an incredible road legal race car. In 1999 the GT3 is already a success and became straight away a collector car, today a rarity in good condition.

The GT3 we are presenting in our sale was sold new in Germany by Porsche

Zentrum Aachen in September 1999.

Having today a little bit more than 58000 km on the counter, this rare version of a 911 was ordered new with an interesting list of options such as the air con (code 573) the Porsche audio system CDR 22 (code 695) the CD's compartment (code 424) or the in board computer (code 659), the color is the beautiful Arctique

Grey with an added RSR body kit giving a very aggressive look especially with the Sport Design 18" wheels. The carbon fiber wheels, the specific front bumper and the huge back wing are part of the Aero cup body kit. On board, the atmosphere is very much the one of a race car. We can find a roll cage, Recaro race seats with fire proofed fabric and a six-point harness and the detachable steering wheel. Serviced by Porsche, this 996 GT3 got a valuation by the Cabinet

LB expertises in Lille for 80.000 euros.

Rare to be seen for sale, this beautiful

GT3 is a great mix of competition spirit and a touch of comfort with an interesting list of options.
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