1962 - MERCEDES-BENZ 220 SE CABRIOLET

Lot 12
Aller au lot
65 000 - 85 000 €
Result with fees
Result : 83 080 €

1962 - MERCEDES-BENZ 220 SE CABRIOLET

N° de châssis/Chassis n°: W11102310029413

Carte grise française/French registration papers

Très belle configuration

Plus de 40 000 de restauration en 2017

Confort, luxe et qualité de fabrication

Excellent specification

More than 40 000 invoices in 2017

Comfortable, luxurious, with good build quality

Véritable incarnation d'un certain âge d'or de l'automobile, les Mercedes

W111 cabriolet sont synonyme de goût et de fortune, l'élégance de leurs lignes a traversé les décennies. Qualité et perfection de fabrication, raffinement de leur habitacle et de leur mécanique six cylindres en ligne sont autant de caractéristiques qui définissent à merveille cette série du constructeur à l'étoile.

OEuvre du designer français Paul Bracq, la 220 SE Cabriolet n'a été produite qu'à 2 729 exemplaires. Ce rare cabriolet a toujours été chéri par toutes les générations de collectionneurs.

La statutaire Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet proposée à la vente se présente dans une très seyante peinture gris argent métallisé avec un intérieur en cuir bleu marine, conforme à l'origine. Cette voiture a été vendue neuve aux Etats-Unis le 15 septembre 1962 et comme l'indique son numéro de châssis, la boîte mécanique qui l'équipe est conforme à sa livraison. Elle se présente désormais dans un très bel état aussi bien esthétique que mécanique car plus de 40 000 ont été investi dans sa restauration dans le centre Mercedes-Benz de Montgeron dans l'Essone. L'ensemble de la carrosserie a été restaurée avec dépose du moteur et du train et arrière. L'intérieur a lui aussi été profondément rénové, depuis le cuir jusqu'aux boiseries. Le travail effectué sur la sellerie est de grande qualité, en respectant scrupuleusement le dessin des sièges. Les boiseries ont également été refaites et présentent un beau vernis tout comme le volant ivoire d'origine. La capote bleu marine est dans un excellent état.

La partie mécanique est celle qui a nécessité le plus de frais. En effet, les six cylindres a été entièrement refait ainsi que tous les éléments annexe à la mécanique: boite de vitesse, radiateur, les freins, l'embrayage et les amortisseurs.

Suite à notre essai routier, la voiture a révélé un comportement sain, les vitesses passent sans à-coup et le six-cylindres affiche une souplesse toujours très actuelle. Cette voiture représente une opportunité unique d'acquérir l'un des plus beaux exemples du savoir-faire allemand en matière de confort, avec ce supplément de chic dont bénéficie la version cabriolet. Sa belle présentation et sa boîte mécanique sont d'autres atouts qui contribuent à la rareté de cette pièce de choix qui reste une valeur sure sur le marché de la collection.

The epitome of a golden age in motoring, the Mercedes W111 convertibles are synonymous with prosperity and good taste, and their elegant styling has aged well. Their superb build quality, refined interiors and straight-six engines are all characteristics which perfectly define this range of cars bearing the three-pointed star.

The work of the French designer Paul

Bracq, just 2729 examples of the 220

SE Cabriolet were built. This rare convertible has always been cherished by successive generations of collectors.

The imposing Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet we are offering for sale is finished in a most attractive light grey with a blue leather interior, as originally specified. The car was sold new on 15 september 1962 in United States and as its chassis number indicates, the manual gearbox fitted is as originally supplied. It is now in a really fine condition as the entire body was restored like the engine too for more than 40 000. The whole body was restored with removal of the engine and the drive train front and rear. The interior was also extensively refurbished, including the leather and wood trim. The work on the upholstery was carried out to a high standard, carefully respecting the contour of the seats. The woodwork was also refinished and has an attractive veneer. The hood, which was also restored, is in excellent condition.

The mechanical part is the one which required most expenses. Indeed, six cylinders was completely redone as well as all the elements appendix to the mechanics: speed box, radiator, brakes, the clutch and shock absorbers.

During our road test, the car drove well with smooth gearchanges, and its flexible engine is still well suited to use today. This car represents a unique opportunity to buy one of the finest examples of German expertise in matters of comfort, with the added flair offered by the convertible version.

Its excellent specification with a nice condition and manual gearchange further contribute to the appeal of this unusually fine specimen.
My orders
Sale information
Sales conditions
Retourner au catalogue