1975 - SIMCA 1000 RALLYE 2

Lot 175
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Estimation :
12000 - 18000 EUR
1975 - SIMCA 1000 RALLYE 2
En associant 1000 et Rallye, Simca va donner naissance à une petite bombe qui marquera toute une génération d'amateur de compétition. La Simca Rallye reste dans les esprits comme l'éternelle concurrente des Renault 8 et 12 Gordini. Au début des années 1970, la Simca 1000 Rallye est la sportive la moins chère de France. Elle sera déclinée en trois versions successives. Les Simca Rallye 1 feront leur apparition le 1er juillet 1970 et en 1972 est créé le Simca Racing Team, en même temps la deuxième mouture de la Simca Rallye est disponible au catalogue. Elle est propulsée par un moteur de 1294 cm3 en porte-à-faux de 82 chevaux accouplé à deux carburateurs Solex double corps de 35 mm. Sa boîte de vitesse à 4 rapports est capable d'emmener l'auto jusqu'à 170 Km/h, et de s'arrêter grâce à 4 freins à disques. A partir de 1977, la Simca Rallye 3 défendra les honneurs de Simca jusqu'en 1978. La Simca Rallye 2 que nous présentons est de Juillet 1975. Elle fait donc partie de la série à phares ronds, la plus recherchée. Restaurée il y a de nom­breuses années, cette auto avait été équipée de passages de roues élargies, de clignotants sous les phares, d'un becquet sur le capot arrière, de jantes de Simca Rallye 3 et d'une peinture verte métallisée. L'intérieur est toujours équipé de ses deux baquets. Tournante, cette Rallye 2 est très saine et per-mettra d'envisager sereinement et sans mauvaise surprise une remise en état dans les règles de l'art. Un remplacement du maître-cylindre sera notamment à prévoir. A ce tarif, notre Rallye 2 demeure une excellente occasion de faire partie d'une communauté de passionnés et surtout, d'acquérir un morceau d'histoire dans l'automobile de collection. Sa cote sans cesse croissante ne cesse de confirmer le fort intérêt des amateurs pour les Simca Rallye. Estimation attractive Exemplaire sain et facile à restaurer Le symbole de toute une génération Carte grise française / French registration papers Châs
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