1950 - LEA-FRANCIS 2.5 SPORTS TOURER

Lot 195
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Estimation :
55000 - 75000 EUR

1950 - LEA-FRANCIS 2.5 SPORTS TOURER

Elégant, rare et puissant roadster britannique 85 exemplaires et un des 40 répertoriés par le club
Très belle présentation générale
A beautiful, streamlined, rare British roadster
One of 85 examples built and 40 known to exist worldwide
Magnificent style in charming original colors
Carte grise française
Châssis: 5200
Moteur/Engine: 4 cylindre
Cylindrée/Capacity: 2498 cc - 120 ch
Lea Francis était une manufacture anglaise (fondée par Richard Lea et Graham
Francis) qui lança ses propres modèles dès 1909. Suite à une administration judiciaire en 1931, Lea-Francis ré-émergeait sous une nouvelle direction en 1938, proposant deux modèles à moteur à soupapes en tête et double arbre à cames. Conçus par Hugh Rose, un ancien de Riley et construites en fonction de performances plutôt qu'en fonction d'un prix, les nouveaux modèles remettaient
Lea-Francis sur les rangs des constructeurs d'automobiles de qualité s'adressant à ceux qui privilégient la personnalité à la banalité de la production en série. La firme de Coventry, réputée de la longue date, reprit la construction après la deuxième guerre avec sa gamme de 1939 mais ce ne fut pas avant 1947 qu'un nouveau modèle vit le jour sous la forme de la 14 HP Sports.
En marge de cela, la réputation des moteurs Lea-Francis font leur chemin. Très réputés, ils équiperont exclusivement les monoplaces de l'écurie Connaught
Engineering pendant trois ans en Formule 1 et en dix Grands Prix, les moteurs
Lea Francis permirent à Connaught de décrocher la quatrième place du Grand
Prix de Silverstone grâce au pilote Dennis Poore. Sur cette belle lancée, en 1949 est présenté la 2.5 Liter Sports, un roadster puissant capable de rivaliser avec toutes ses concurrentes de l'époque grâce à un moteur puissant et un châssis bien conçu. Arborant un style à la dernière mode, bien que rappelant un peu celui des BMW 328 d'avant-guerre, la Sports était propulsée par le quatre cylindre Lea-Francis 2
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