1965 - ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GTA

Lot 181
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Estimation :
250000 - 350000 EUR

1965 - ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GTA

Seulement 501 exemplaires produits 3 propriétaires (le même depuis 1984)
Répertorié dans le livre de Tony Adriaensens, «Alleggerita»
Only 501 cars made 3 owners (the last since 1984)
Listed in the book by Tony Adriaensens, "Alleggerita"
Carte grise française
Châssis: AR 613526
Moteur/Engine: quatre cylindres en ligne
Cylindrée/Capacity: 1 570 cc - 150 ch
Crédité de cinq titres constructeurs au Championnat d'Europe des voitures de
Tourisme entre 1965 et 1972, l'Alfa Romeo GTA (ainsi que la version GTAm) fait partie, aux côtés des Mini Cooper, Cortina Lotus et BMW M3, des voitures les plus légendaires de cette catégorie. Des pilotes du calibre de Jochen Rindt,
Andrea de Adamich, Ignazio Giunti et Spartaco Dini, parmi les plus charismatiques et spectaculaires de leur génération, se sont illustrés à son volant, renforçant la réputation de la GTA.
Identique extérieurement à la Giulia GT de route, la GTA était une homologation spéciale destinée à la compétition dont la production se limita à 501 exemplaires entre 1965 et 1969. Une culasse double allumage et des soupapes plus grosses permettaient de faire passer la puissance de 105 chevaux sur le modèle standard à 115 ch sur la GTA «Stradale», voire de 150 à 170 ch sur les versions compétition. L'utilisation d'alliage pour les composants mécaniques, un aménagement intérieur dépouillé, des jantes magnésium et une carrosserie ultra-fine en alliage de «Peraluman» permettait à la GTA d'afficher un poids de 740 kg, soit environ 200 kg de moins que la GT de série !
Notre exemplaire portant le Châssis AR 613526 a été livrée à son premier propriétaire en juillet 1965 par la GAP en Loire-Atlantique. Il est revendu fin 1966 à un Alfiste installé dans le Cher dont le garage recense déjà plusieurs modèles de la marque (voir photo). La GTA participe à plusieurs courses de côtes régionales: Course de côte de Marsannay en 1968, la course de cote du Haut Cantal en 1969 ou encore la course de
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