1971 - MERCEDES 300 SEL 6.3

Lot 174
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Estimation :
10000 - 20000 EUR
Result with fees
Result : 24 120EUR

1971 - MERCEDES 300 SEL 6.3

Modèle rare, exclusif et performant
Authentique projet de restauration
Un jalon de l'histoire Mercedes-AMG High performance, rare and exclusive model
Authentic restoration project
A significant marker in the history of Mercedes-AMG Carte grise française
Châssis: 109018 12 00 3251
Moteur/Engine: 8 cylindres en V Cylindrée/Capacity: 6.332 cc
A la fin des années 1960, Rudolf Uhlenhaut, ancien pilote et dirigeant de la marque allemande, décide d'utiliser le V8 de la célèbre 600 pour motoriser une autre limousine, mais plus légère de 700kg. Il en résultera la mythique 300 SEL 6.3 litres, la première des familiales à l'étoile disposant d'une Moteur/Engine suffisamment puissante pour rivaliser avec les voitures de sport de son temps. En effet, avec son gros V8 et son allure de Panzer, la routière ne se laisse ridiculiser par personne, bien au contraire, et soutien largement la comparaison avec d'autres allemandes telles que celles de Zuffenhausen. En effet, il fallait seulement 7 secondes à la Mercedes pour atteindre 100 Km/h, soit mieux qu'une 911, même en version S. La 300 SEL 6.3 intéressera d'ailleurs tout particulièrement la jeune écurie fondée en 1967 Aufrecht Melcher
Grossaspach, plus connue sous l'acronyme AMG, et l'aidera à accomplir ses premières victoires. Cette formule acquerra avec le temps un certain succès, puisque Mercedes est passé maître dans l'art de proposer de grosses berlines surpuissantes, AMG appartenant désormais à Mercedes-Benz.
Délivrée neuve en France en Mars 1971, ainsi que l'atteste sa plaque constructeur, cette splendide limousine se présente dans sa configuration originelle, de couleur beige métallisé avec un intérieur en velours beige assorti. Elle a également conservé son autoradio Blaupunkt d'origine. La finition, malgré les lustres passés, est toujours d'un haut niveau. Dans un état de conservation intéressant pour les amateurs de projets de restauration, notre exemplaire présente l'intérêt d'être comp
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