1969 - MORRIS

Lot 283
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Estimation :
8000 - 12000 EUR
Result without fees
Result : 15 000EUR
1969 - MORRIS
Mini Moke En 1957, Sir Alec Issigonis développe, sous l'égide de la British Motor Corporation, une voiture économique et populaire. Il opte pour une conception à moteur avant afin d'offrir un confort maximum dans un minimum d'espace. Sa réalisation va devenir un mythe absolu dans toute l'histoire de l'automobile puisqu'il donnera naissance à la Mini. Pour les besoins de l'armée, BMC est chargé de concevoir une auto de taille réduite, légère, rapide et capable d'emmener quatre personnes avec leur équipement. L'ingénieur part du même principe que la Mini, soit un moteur transversal à boîte également transversale, fixés à une coque en barquette sans portières et à pare-brise rabattable, mais la voiture ne rencontre pas le succès escompté auprès de l'armée. BMC décide alors de présenter une version civile en 1964, proposée avec écrans et capote, elle dispose également de caissons dissimulés dans les longerons. La voiture très spartiate est munie d'un quatre cylindre Morris de 843 cm3, elle sera fabriquée jusqu'en 1968 au Royaume-Uni, puis la production sera délocalisée en Australie ou elle était déjà assemblée depuis 1966. Sa carrière s'arrêtera en 1995 chez le constructeur Italien Cagiva, après avoir été assemblée au Portugal de 1983 à 1993. La Mini Moke sera produite à 50 000 exemplaires toutes déclinaisons confondues, à comparer aux plus de 5 millions de Mini, elle aura un fort impact dans la culture populaire du fait de ses nombreux rôles au cinéma, acquérant désormais le statut de voiture culte. Notre exemplaire est une jolie Morris Mini Moke immatriculée pour la première fois le 31 Janvier 1969, soit l'une des dernières Moke assemblées en Angleterre, comme le confirme son numéro de châssis commençant par MAB. Tandis que 9096 Morris Moke ont été construites, seulement 5422 Austin Moke ont été assemblées, soit 14 518 Moke Britanniques au total, faisant de cette auto une voiture de la série la plus recherchée. Restauré dans le passé, notre exemplaire se trouve dan
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