1990 - MASERATI

Lot 229
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Estimation :
20000 - 30000 EUR
Result without fees
Result : 22 800EUR
1990 - MASERATI
KARIF Les années 1980 sont pour Maserati l'ère des motorisations Biturbo. La marque au trident va effet donner naissance à plus d'une trentaine de versions de 1982 à 1994. La Karif fait son apparition sur la fin de la génération Biturbo. Présentée au salon de Genève en 1988, elle est introduite comme une série limitée, un coupé exclusif dans la gamme Biturbo. Elle est basée sur le chassis du spyder Zagato et est motorisée par le V6 2.8L 24V, développant 250 chevaux. Accouplé à l'indestructible boite ZF à cinq rapports et première inversée, ce coupé est la proposition de Maserati pour répondre à une clientèle exigeante en matière de coupés sportifs. Les performances sont là et les accélérations impressionnantes avec moins de 5 secondes pour abattre le 0-100km/h ! La carrosserie est élégante et originale. L'intérieur est soigné, mélangeant le bois, l'alcantara et le cuir. Il ne faut néanmoins pas oublier le caractère radical de la Karif. De fait de son empattement plus court que le modèle de série, le comportement pointu de la voiture est exacerbé. Une Maserati de ce type ne se conduit pas, mais se pilote, elle ne pardonne pas les erreurs de conduite mais procure des sensations uniques. Très rare sur nos routes, elle est devenue un objet de convoitise. Le modèle que nous vous présentons est une Karif du 17 décembre 1990. Son propriétaire en a fait l'acquisition en Allemagne et elle n'affiche aujourd'hui que 54 900 kilomètres au compteur. Sa carrosserie jaune à toit noir est dans un très bel état, la peinture ayant été refaite récemment. Cette robe lui donne un aspect à la fois élégant et sportif. A l'instar de la carrosserie, son intérieur en cuir et alcantara propose deux tons de gris et de noir. Les parements de bois précieux omniprésents sont très beaux et reflètent parfaitement la vision du luxe que proposait Maserati à cette époque. La voiture a bénéficié de nombreux soins récents avec entre autres la réfection complète du moteur, de l'embrayage, des suspensions,
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