1947 - TRIUMPH

Lot 275
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Estimation :
23000 - 32000 EUR
Result without fees
Result : 24 000EUR
1947 - TRIUMPH
TR1800 «Le premier opus d'une longue série de roadster» Fondée en 1887 à Coventry par les allemands Siegfried Bettmann et Mauritz Johann Schulte, la société Triumph devient rapidement l'une des premières marques de moto anglaise et commence à produire des automobiles dès 1926 avec la 10/20. Mais la firme ne résistera pas à la guerre et aux bombardements de Coventry. Elle est alors rachetée en 1944 par Sir John Black, directeur des automobiles Standard, qui n'a d'autre ambition que de concurrencer William Lyons et ses S.S. Jaguar. Il conçoit alors un roadster équipé d'un moteur d'origine Standard qui, par une curieuse ironie, équipait déjà des automobiles Jaguar d'avant 1939. Le roadster TR 1800 est annoncé en 1946. Il est construit sur un châssis tubulaire et la carrosserie toute en rondeurs en aluminium, repose sur un cadre en frêne. Seules les ailes sont en acier. Elle est dessinée par Frank Callaby. Ce dessin, très conservateur pour l'époque, pousse son concepteur à distinguer son roadster par une idée neuve. Sir Black décide, lors des premières esquisses, d'intégrer un élément parfaitement anachronique dans la production de l'époque mais qui signe la marque de fabrique du premier roadster Triumph. Derrière la banquette, deux petits sièges, les «dicky seats», sont installés dans un compartiment à double capot, situé au-dessus du coffre. Le premier capot est constitué de deux hublots formant un second pare-brise, le second constituant le compartiment de la roue de secours. La voiture est motorisée par un quatre cylindres de 1 776 cm3 accouplé à une boîte de vitesses mécanique à quatre rapports. La TR 1800 évoluera en TR 2000, présentée en 1948 et mue cette fois-ci par un quatre cylindres de 2088 cm3 associé à une nouvelle boîte de vitesse à trois rapports. Peu ou pas vendue outre atlantique, seulement 2 500 de la TR1800 et 2 000 exemplaires de la TR 2000 furent fabriqués. Il ne resterait aujourd'hui qu'un millier de ces voitures dans le monde. Même si ce ne fut pa
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