1939 - HOTCHKISS 686 PN COACH COTE D'AZUR

Lot 258
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Estimation :
30000 - 40000 EUR
Result without fees
Result : 34 800EUR
1939 - HOTCHKISS 686 PN COACH COTE D'AZUR
La marque Hotchkiss construira des pièces mécaniques automobiles dès 1901. Suite logique, dès 1904, la première 20 CV fera son apparition dotée d'un moteur quatre cylindres à soupapes latérales. Ensuite, la gamme se développe avec des moteurs qui montent en puissance et ce jusqu'à la première guerre mondiale. Dès 1919, Hotchkiss redémarre son activité automobile et diversifie sa production de châssis, de moteurs et de carrosseries pour habiller l'ensemble. Sa gamme large et notamment ses modèles plus économiques toujours fabriqués avec qualité, vont lui permettre de traverser la crise de 1929. La marque Hotchkiss va aussi s'essayer dans la foulée au sport automobile. Les victoires en course sont des preuves tangibles pour les clients de son savoir-faire. Elle renvoie à ses propriétaires une image prestigieuse, lorsqu'elle remporte notamment trois rallyes Monte Carlo de suite et d'autres succès dans des compétitions internationales. Des développements techniques issus de la compétition vont déboucher vers des moteurs à 4 ou 6 Cylindres. Dès 1936, Hotchkiss introduit à son catalogue la 620 en version Paris Nice ou «PN», modèle tout juste victorieux du Critérium Paris-Nice. Elle était équipée d'un moteur doté de deux carburateurs inversés, ou d'un double corps, d'un carter d'huile de grande capacité, de tubulures spéciales et parfois d'un arbre à cames plus croisé et de ressorts de soupapes fermes. La 686 PN bénéficiant d'une préparation et d'un équilibrage plus soigné sera aussi cataloguée et délivrera, elle, 115 ch à 4000 tr/min. Cette version améliorée et fiabilisée du 686 «mono carbu» sera apte à propulser des types de tourisme lourds non préparés. Elle sera proposée en châssis long et susceptible d'être carrossée en limousine, antithèse du sport. Sur cette base, Hotchkiss développera une version plus sportive, la Grand Sport ou «GS» et plusieurs modèles dit «de luxe» verront le jour comme le cabriolet 686 Biarritz, la conduite intérieur Chantilly, la Vichy, ou les
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