De Tomaso GT5 PANTERA 1982

Lot 25
跳转至
Estimation :
110000 - 130000 EUR
Result with fees
Result : 106 500EUR
De Tomaso GT5 PANTERA 1982
Même propriétaire depuis 10 ans
Moteur et boîte de vitesses restaurés
Exemplaire en bon état d’origine

Carte grise française de collection
Châssis n° ZDT000CA009249

Lors du Salon de New York 1970, De Tomaso présente sa dernière-née, la Pantera, avec de nouvelles ambitions. En effet, le précédent modèle, la Mangusta fut un succès en demi-teinte, tant la voiture s’est avérée fragile et délicate à conduire. La firme italienne fit alors appel à l’ingénieur Gianpaolo Dallara, co-concepteur de la mythique Miura. Dérivée de sa grande soeur Mangusta, la Pantera fut finalement le plus grand succès de la marque avec plus de 7 200 exemplaires produits. Véritable voiture de sport, elle est dotée d’une coque autoporteuse en acier. À l’origine présentée en association avec Ford, qui fournissait le V8 de la Mustang, la première version, pourtant bridée par les nécessités industrielles et les normes américaines, connaît un franc succès.
Ce dernier se manifeste y compris en compétition : Le Mans, Sebring, Monza, Silverstone, Nürburgring… Elle sera l’une des GT emblématiques des années 70 sur les circuits du monde entier. Présentée en 1981, la Pantera GT5 adopte un nouveau kit carrosserie, avec des ailes élargies en polyester permettant le montage des jantes Campagnolo identiques à celles des versions Gr. 4 de compétition. La Pantera poursuivra sa carrière jusqu’en 1995, après 25 ans de production, demeurant pourtant rare de nos jours.
La voiture présentée dans ces pages est une Pantera GT5 immatriculée pour la première fois le 28 janvier 1983. Cet exemplaire est équipé de l’aileron type « Delta » optionnel et affirmant un peu plus le caractère sportif de la voiture. Propriété d’un collectionneur français depuis une dizaine d’années, cette Pantera fut précédemment dans les mains d’un passionné vivant dans la région toulousaine.
Lorsque l’actuel propriétaire en fait l’acquisition, il entreprend une importante révision moteur et boîte
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