1984
FERRARI 208 TURBO

Lot 216
跳转至
Estimation :
55000 - 75000 EUR
1984
FERRARI 208 TURBO
Belle présentation
Seulement 437 exemplaires produits
Désirable version découvrable

Carte grise française de collection
Châssis n°ZFFKA11B000049485

Lancée en 1975, la Ferrari 308 et son moteur de 3 litres rencontre un important succès, notamment grâce à son apparition dans la série Magnum. Cependant Ferrari n’oublie pas son marché national, qui se trouve lourdement taxé sur les cylindrées de plus de 2 litres. Faisant suite à la Dino 206, puis à la 208 GT4, c’est tout logiquement qu’une version 208 à moteur 2 litres et 155 chevaux fait son apparition en 1980. Naturellement moins puissante que la 308 qui développe alors 255 chevaux, Ferrari se ressaisit en 1982 en greffant pour la première fois de son histoire un Turbo
KKK au V8 qui développe alors 219 chevaux. La nouvelle 208
Turbo est alors plus en phase avec les attentes des clients du marché domestique de la marque au Cheval cabré. L’adjonction d’un manomètre de pression de turbo, d’un spoiler arrière ainsi que d’une prise d’air latérale supplémentaire nécessaire au refroidissement du turbo lui confèrent un soupçon d’agressivité. La 208 Turbo évoluera en 1986 en déclinaison GTB ou GTS Turbo.
Le turbocompresseur KKK sera alors remplacé par un IHI et la puissance du V8 montera jusqu’à 252 chevaux. L’exemplaire que nous vous présentons ici est l’un des 437 produits en version Turbo sur les 3 100 unités de 208 sorties des chaînes de Maranello. Il fut immatriculé pour la première fois en Italie au mois de septembre 1984. Notre 208 Turbo se présente aujourd’hui dans sa teinte Rosso Corsa originale et avec sa sellerie en cuir beige d’origine joliment patinée et très bien conservée. La voiture présente très bien grâce à sa peinture bien appliquée et aux très bons alignements. Arrivée en France il y a maintenant plusieurs années, cette 208 qui présente un peu plus de 81 000 km au compteur est désormais la propriété d’un collectionneur averti de la région lyonnaise depuis
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