1973

Lot 206
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Estimation :
35000 - 45000 EUR
1973
Belle présentation Bon fonctionnement mécanique Eligible aux grandes courses historiques Carte grise française Châssis n°818740004377 Dérivé de la version berline Fulvia, le coupé est présenté au Salon de Genève 1965. Le dessin créé par Pietro Castagnero est à la fois plus fluide et lui confère une allure plus sportive. Rapidement, Cesare Fiorio responsable de la Squadra Corse HF Lancia se montre très insistant auprès de sa direction pour exploiter les capacités du coupé Fulvia en rallye. C’est ainsi qu’apparaît dès 1966 la première Fulvia 1.2 HF pour la compétition puis, deux ans plus tard, la Fulvia 1.6 HF de série... L’arrivée de la 1600 HF s’effectue simultanément avec le rachat de Lancia par Fiat qui sera synonyme de budgets plus importants investis dans la compétition, avec comme couronnement, l’obtention du titre en championnat du Monde des rallyes en 1972 ainsi que de nombreuses victoires jusqu’en 1974. Au total, 3 690 exemplaires du coupé 1600 HF et HF Lusso furent construits avant que la production du coupé Lancia Fulvia HF ne cesse en janvier 1973. Notre exemplaire fut immatriculé pour la première fois le 12 janvier 1973. Son actuel propriétaire en fait l’acquisition en 2008 afin de participer à divers rallyes historiques et l’engage notamment au Rallye du Mont Blanc et à la Ronde de la Giraglia Historique. Voulant participer au Tour Auto, il commandite une restauration de la voiture avant de participer à l’épreuve. Les points de corrosion dans les passages de roue sont traités, les ailes avant sont remplacées et la voiture reçoit une peinture complète. Le système de freinage ainsi que l’allumage sont entièrement revus. Le train avant quant à lui subira une réfection. Après tous ces travaux, notre Fulvia est prête pour participer au Tour Auto 2017. La bonne préparation de la voiture et sa grande fiabilité lui permettent de traverser la semaine de course sans rencontrer de problèmes techniques. Lors
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