1936
CITROËN TRACTION 7C

Lot 173
跳转至
Estimation :
15000 - 25000 EUR
1936
CITROËN TRACTION 7C
* Dans la même famille depuis 30 ans
Bien accessoirisée
Version la plus aboutie des premières générations

Titre de circulation suisse
N° série : 076914
N° coque : AS 2150

Présentée en avril 1934 la première Traction Avant de Citroën est alors une ‘Petite Voiture’ inscrite au catalogue en complément de la gamme 8, 10, 15 Rosalie. C’est alors une 7cv, 1 303 cm3 alésage-course 72x80. Elle manque tout de même de souffle aussi est-elle remplacée par la 7B, 9cv de 1 529 cm3 en 78x80. Entre temps une 11cv est arrivée au catalogue animée par un moteur en 78x100, de sorte et en toute logique, une troisième génération de 7 voit le jour, la 7C, dont le moteur 9cv et 1 628 cm3 est standardisé avec celui des 11 avec des cotes d’alésage-course de 78x100. Cette fois la 7C a quelque chose de définitif, son moteur de 36 chevaux lui apporte une bonne dynamique, elle franchit aisément la barre des 100 km/h. Citroën la présente au Salon d’octobre 1934 accompagnée des versions roadster et faux-cabriolet ; si les toutes premières 7C ressemblent aux 7B, elles se différencieront très vite des séries précédentes par un pavillon entièrement tôlé. Mieux construite et surtout au caisson renforcé, la 7C est dotée d’un moteur flottant de deuxième génération, plus agréable car sensiblement moins ‘flottant’, conjointement à l’installation de cardans Glaenzer-Spicer et d’amortisseurs hydrauliques Spicer. Heureusement pour les usagers, un an plus tard au Salon d’octobre 1935, Citroën présente la 7 (et les 11) dotées d’un panneau arrière à malle ouvrante. Une direction à crémaillère complète ce lot de nouveautés au printemps 1936 ; devenue une voiture homogène et brillante, la 7C devient extrêmement populaire et sera produite jusqu’en 1940. Immatriculée pour la première fois en juin 1936, il s’agit là d’un modèle marquant une transition encore muni de deux volets d’aération sur le tablier et d’une malle arrière ouvrante, ici rehaussée par un porte bagage de l
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